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针对哈大客运专线新开河特大桥138m钢箱叠拱桥拱脚，设计并加工了1∶2比例拱脚模型进行模拟实桥受力状态的静力加载试验，得到拱脚结构应力流分布情况，了解了拱脚结构的受力和传力途径。研究表明，拱脚应力流具有指向性，主应力基本上顺着拱肋方向向支座方向和系梁方向传递：上下拱肋对应拱脚处隔板应力分布比较均匀：最大应力发生在拱脚装饰板处。设计荷载作用下，拱脚结构受力状态满足设计要求。