论文部分内容阅读
近日，承载900吨自动转向轮胎式提梁机将中国铁路最大箱梁、中铁十八局集团京津城际轨道交通工程管段首片900吨箱梁徐徐提起，一小时三十分后，“庞然大物”稳稳的落在桥墩上。现场监理、中铁十一局集团、十七局集团等单位领导纷纷前来祝贺，这也标志着我国第一条高等级客运专线——京津城际轨道交通工程正加紧提速。900吨吨位箱梁的成功提架不仅填补了该集团架设领域的空白，也为京津城际轨道交通工程建设提速打下了坚实的基础。