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为了解湾坞隧道下行洞火灾受损情况,通过现场调查裂缝、回弹法检测混凝土强度、超声波法检测混凝土内部缺陷、有限元法计算衬砌变形,得出混凝土强度局部小于设计值,损伤层厚度最大达33.8 mm,灾后拱顶竖向位移增加了0.36 mm。在此基础上提出了中-重度烧伤区结构加固方案,分析结果可供隧道灾情分析及灾后加固参考。