2013年3月5日上午，71岁的温家宝做完这一届总理任上最后一个政府工作报告，然后向台下深鞠三躬。
　　作为大国总理，他坦诚、深入民间的作风，为他在国内赢得“亲民总理”的称号，在国际上也颇具口碑。
　　每逢重大灾难，在第一时间赶抵现场，这已成为总理的惯例。因此，在温家宝的中南海生涯中，他也曾面临过无数次险峻的时刻，1998年长江决堤，2003年SARS，2008年汶川地震，他常说“要把救人放在第一位”，但并不包括他自己。
　　2008年5月12日晚上，温家宝想乘车前往震中汶川，但从都江堰前往汶川的道路出现严重塌方，交通中断。之后，温家宝决定乘直升机前往，因为连降大雨，迟迟未能成行。
　　在场的新华社摄影记者姚大伟回忆，晚上的会议一直开到凌晨1点多，温家宝拒绝回成都休息，工作人员临时找来两床军被，他要了片安眠药，睡了。早上6点多起来，温家宝就又回到指挥部。
　　姚大伟记得，当时温家宝說：“我是总指挥，怎么可以不到一线？如果道路实在进不去，可以空投，你们也可以把我空投过去嘛。”
　　5月22日，姚大伟跟随温家宝重返北川，临别之际，一队防化兵刚从县城撤出来，温家宝朝他们走了过去。“防化兵连手套都没来得及脱下来，总理就握住了他们的手。”
　　2008年1月28日，南方发生冰冻灾害，温家宝临时决定赶赴受灾最重的湖南考察，但当时先是长沙机场关闭，接着连备降的南昌机场也由于天气恶劣，不能降落，温家宝急了。
　　在与空军商量后，“他决定：专机先起飞，随时联系武汉和南昌机场的塔台，临时决定降落地点。”跟随总理出差多次的央广记者李涛后来对媒体回忆。
　　当时，没有人知道飞机能降落到什么地方。在飞机上，温家宝立下誓言：“湖南的灾害不解除，我就不回北京”。
　　2月5日，温家宝的专机抵达贵阳。一下飞机，温家宝就乘车赶往一处位于山顶的110千伏输电线抢修现场。
　　在通向山顶的路口，一个工人怕有危险，着急地张着双臂试图阻拦，但看到总理坚决地走过来了，也只好放弃。
　　这是一段20多米的山路，坡度超过60度，路很窄，且地面湿滑，没有支撑。温家宝总理在艰难地攀爬着，警卫们紧张地扶着他的胳膊。直到迎面遇上峭壁，再也无路可走。总理只好停下来，仰着脸，使劲向上面挥着手。
　　温家宝能吃苦，跟他在祁连山的锻炼不无关系。在祁连山考察地质期间，温家宝有过多次遇险经历。
　　“一次在祁连山主峰，那一夜大暴雨，逼得我们半夜搬家三次，大家总是先抢资料，后搬帐篷，然后再搬自己的行李。第二天一看，沟里大水冲下来的滚石比人还高，连骆驼都砸死了。还有一次过疏勒河，河中间水流湍急，我死死地抱住牦牛的脖子，整个身子都浸在水里，就这样过来了。”温家宝在一次公开演讲时回忆。
　　（摘自《老年文汇报》2013.3.15）B⑧