论文部分内容阅读
沥青混凝土路面面层是高速公路路面各结构层的重要部分，它直接与周围环境及车轮荷载接触，为使用者提供最为直接的服务。路面沥青面层的施工质量的好坏，将体现到高速公路的服务质量上，并影响其社会效益及经济效益。本文对广西柳州至南宁路面大修改造工程沥青砼矿料级配组成进行了剖析，对如何调整沥青砼矿料级配及沥青砼配合比从理论上做了详细阐述，并经过该公路边通车运行，边施工一年多时间的检验，证明该配合比是成功的。