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为了保证齿轮钢中非金属夹杂物的控制,并确定齿轮钢经济合理的总氧含量控制目标,开展了总氧含量对齿轮钢中非金属夹杂物的影响研究.以三种不同总氧含量的Mn-Cr系齿轮钢为研究对象,利用Aspex扫描电镜、极值法、疲劳测试等不同方法研究了齿轮钢中非金属夹杂物数量、分布、尺寸等,获得了夹杂物与齿轮钢总氧含量的对应关系.在本文实验条件下,随着总氧含量的降低,钢中氧化物夹杂数量不断减小,其中5~10μm的小尺寸夹杂物减小最明显,而10μm以上的大尺寸夹杂物数量变化规律不明显.另外,极值法和疲劳试验结果表明,总氧含量高时