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现阶段我国汽车人均占有率随着交通事业的快速发展呈现出与日俱增的态势,相应地,我国在公路工程建设领域所取得的突破也引起了社会各界的广泛关注.再者,当前我国汽车工业处于大发展、大变革的时期,公路工程的运行压力也不可同往日相比,这就要求公路投入运行后要具有更高的安全系数,在公路的设计环节就要尽可能地排除安全隐患.在设计时要全方面位对一切可能存在的安全问题进行预判与提早控制.通过及早的防控,有效减少公路工程在建设与使用中的控制难度,防止发生安全事故,充分保障行车安全.