智能公交车调度装置

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  一般车辆进站,需要司机人为停下车来登记和签到。我设计的智能公交车调度装置,采用无线传感器技术,实现智能通讯代替人为签到和记录的功能。司机在靠近调度室时即可用按键的方式,告知调度室,无需停车,省时省力。
  本发明使用液晶显示和无线通讯两大模块,以Freescale单片机MC9S12×S128MAA为控制核心,采用XL105-232无线模块,电源供电模块,液晶显示模块以及单片机最小系统板构成硬件电路;利用C语言编写单片机控制程序,功能主要包括公交车信息登记和信息查询两部分;设计了键盘以便进行信息输入和查询,让公交车司机和公交调度室操作人员方便高效地完成公交车调度过程,实现信息传递自动化。
  此装置分为主机和从机两部分,主机模拟公交车调度室,从机模拟公交车。公交车到达终点时,公交车司机在从机装置上按键输入车牌号和司机编号,通过无线模块将司机、车辆以及时间等信息发送到调度室的主机装置。主机在成功接收到从机发过来的信息后,将接收到的公交车信息显示在液晶屏上,再通过无线装置发送应答信息给从机。从机在收到主机的应答信息后,在液晶屏上显示“发送成功”,并将自身发送的公交车信息存于自身的数据库中。在调度室的主机上,调度人员可以查询公交车的调度记录,司机也可以查询自己的登记签到记录。
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目的 探讨节细胞神经母细胞瘤的病理形态特征、组织分型、预后及诊断要点.方法 对3例节细胞神经母细胞瘤进行病理组织学观察和免疫组织化学标记并进行文献复习,对此病的临床病理特征进行详细的形态观察及分析.结果 肿瘤特征为在神经母细胞瘤中出现较成熟的神经节细胞,免疫组织化学标记:NF(+),NSE(++),CgA(+),CD99(-),syn(-),S100(-),LCA(-).结论 节细胞神经母细胞瘤是