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考生情况
广东考生,姓名:换换,男生,理科生,高考预估分数630-645。专业倾向:金融类,机械类,想去北京、上海、浙江求学,目标院校:浙大,上海交大、复旦。
志愿方案
先来看看广东省近年来一本省控线的情况:
从表一来看,考生的分数处于本省一本上游分数段。考生的预估分数是630—645,这里暂取630与645分平均分值即637作为本次志愿设计考生的分数。一本省控线则选择广东实行原始分后一本省控线最高的一年即557分。作为此次志愿设计的一本省控线。那么。考生的高考分差=637-557=80分。先来看看考生的目标院校里金融学、机械类专业近年在广东的录取情况。
表二:浙江大学相关专业近年在广东的录取情况(金融学属于经济类,2008年金融学、财政学等专业按社会科学试验班招生;机械类专业按工科试验班招生)
(说明:专业录取平均分差=专业录取平均分一省相应批次录取控制分数线)
从表二到表四可以看出,如果以考生的80分预估分差报考浙江大学、复旦大学、上海交通大学的金融学和机械类专业,风险还是很大的。成功可能性很小,所以建议选择其他学校。由于考生想去北京和上海上学,这两个地方的高校比较多,笔者再根据考生的意愿在北京和上海为其选择一些高校,看看这些高校相关专业近年来在广东的录取情况。

从同济大学在广东的录取情况可以看出,同济大学近三年在广东的录取呈“大小年”走势,2008年是“大年”。那么该校2009年在广东有可能是“小年”。如果考生的分数还有上升空间,也可以考虑报考该校,但最好服从专业调剂。以增加自己的录取筹码。从北京部分高校相关专业的数据分析来看,以考生80分的预估高考分差报考北京科技大学、中国农业大学的机械类专业和中国政法大学的经济学类专业比较有把握。如果要报考北航或者北邮的机械类专业以及中央财经大学、中国人大、对外经济与贸易大学的金融学专业,则风险很大。由于北京和上海的高校很多,考生可以沿着我们设计的思路和方法,根据自己的实力继续为自己找寻合适的高校和专业。
特别说明
志愿设计方案将尽量考虑考生的需求,在此前提下相对合理。但由于志愿填报中的不确定性和偶然因素很多,志愿设计虽有一定规律可循,但反常现象时有发生。因此,此志愿设计方案仅供参考,其主要目的是为考生提供一个考量思路,在志愿填报中少走弯路。
(编校 刘 馨)
广东考生,姓名:换换,男生,理科生,高考预估分数630-645。专业倾向:金融类,机械类,想去北京、上海、浙江求学,目标院校:浙大,上海交大、复旦。
志愿方案
先来看看广东省近年来一本省控线的情况:
从表一来看,考生的分数处于本省一本上游分数段。考生的预估分数是630—645,这里暂取630与645分平均分值即637作为本次志愿设计考生的分数。一本省控线则选择广东实行原始分后一本省控线最高的一年即557分。作为此次志愿设计的一本省控线。那么。考生的高考分差=637-557=80分。先来看看考生的目标院校里金融学、机械类专业近年在广东的录取情况。
表二:浙江大学相关专业近年在广东的录取情况(金融学属于经济类,2008年金融学、财政学等专业按社会科学试验班招生;机械类专业按工科试验班招生)
(说明:专业录取平均分差=专业录取平均分一省相应批次录取控制分数线)
从表二到表四可以看出,如果以考生的80分预估分差报考浙江大学、复旦大学、上海交通大学的金融学和机械类专业,风险还是很大的。成功可能性很小,所以建议选择其他学校。由于考生想去北京和上海上学,这两个地方的高校比较多,笔者再根据考生的意愿在北京和上海为其选择一些高校,看看这些高校相关专业近年来在广东的录取情况。

从同济大学在广东的录取情况可以看出,同济大学近三年在广东的录取呈“大小年”走势,2008年是“大年”。那么该校2009年在广东有可能是“小年”。如果考生的分数还有上升空间,也可以考虑报考该校,但最好服从专业调剂。以增加自己的录取筹码。从北京部分高校相关专业的数据分析来看,以考生80分的预估高考分差报考北京科技大学、中国农业大学的机械类专业和中国政法大学的经济学类专业比较有把握。如果要报考北航或者北邮的机械类专业以及中央财经大学、中国人大、对外经济与贸易大学的金融学专业,则风险很大。由于北京和上海的高校很多,考生可以沿着我们设计的思路和方法,根据自己的实力继续为自己找寻合适的高校和专业。
特别说明
志愿设计方案将尽量考虑考生的需求,在此前提下相对合理。但由于志愿填报中的不确定性和偶然因素很多,志愿设计虽有一定规律可循,但反常现象时有发生。因此,此志愿设计方案仅供参考,其主要目的是为考生提供一个考量思路,在志愿填报中少走弯路。
(编校 刘 馨)