论文部分内容阅读
火灾时的烟气控制在隧道防火安全设计中占有很重要的位置，为此通过1／20小尺寸模型实验和全尺寸现场试验对水平隧道火灾通风纵向临界风速进行了研究。根据隧道全尺寸试验和小尺寸实验研究结果，并结合Jae等的小尺寸实验结果以及胡隆华的全尺寸试验和数值模拟结果，建立了水平隧道火灾通风纵向临界风速的预测模型。将模型得到的预测结果跟基于气体火源的实验结果进行对比，结果表明Wu和Barker通过气体火源小尺寸实验所建立的模型预测值偏低。