【摘 要】
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以无锡地铁3号线一期工程04标盛岸站至吴桥站区间盾构隧道为背景,基于海瑞克S-729土压平衡式盾构机掘进数据建立模型模拟盾构隧道开挖、同步注浆、管片拼装的流程。分析在软
【机 构】
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江苏建筑职业技术学院,中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,石家庄铁道大学土木工程学院,中建铁路投资建设集团有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51508314),江苏省建设系统科技项目(2018ZD030),江苏建筑职业技术学院科研项目(JYA14-19).
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以无锡地铁3号线一期工程04标盛岸站至吴桥站区间盾构隧道为背景,基于海瑞克S-729土压平衡式盾构机掘进数据建立模型模拟盾构隧道开挖、同步注浆、管片拼装的流程。分析在软土地层中隧道衬砌结构的应力分布规律及拱顶、拱底与两侧拱腰在x,y,z方向的位移变化趋势,绘制在开挖过程中管片的变形分布曲线,结果表明盾构在软土地区掘进时,管片在拱顶、拱底与两侧拱腰处出现较大应力,同时拱顶与拱底处均在隧道竖直方向出现较大位移,而拱腰在隧道纵向位移达到最大值,须及时监控管片变形。
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