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通过对电机和液力耦合器的特性进行分析，分别建立电机直接启动和电机与液力耦合器联合启动情况下的转矩、驱动力的数学模型。并用MATLAB仿真出了2种启动方式的M-n和F-v的曲线图。分析图形得出电机与液力耦合器联合启动具有减振环节的特性．并且可以延缓输送机的加速过程，对控制输送机启动过程的稳定性和安全性具有指导意义。