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日前，伦敦经纪行Gibson表示相当一部分船东不大可能在2010年以后继续使用单壳油轮。根据国际规定，2010年后将禁止单壳油轮运营，但如果满足船龄低于25年并得到船旗所在国的许可且装货和起运所在国接受IMO的船况评估方案，则可继续运营至2015年。美国与欧盟已经禁止单壳油轮运营，韩国决定从2010年后开始禁止单壳油轮运营，而原先该国的政策则是允许单壳油轮继续经营，其它亚洲国家也加速了他们淘汰单壳油轮的计划。