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【摘要】《数控车削加工技术与技能加工技術与技能》是一门专业课，其教学的方法各有不同，笔者通过几年的教学实践，提出了操作先行、理论隐含，教前摸底、有的放矢，分组学习、相互促进，削枝强干、突出重点，模拟仿真、加工零件等五方面理实一体化教学思路，通过正确处理教学内容可来有效地提高教学的效益，通过适时地分阶段、分层、分组教学来有效地提高教学的效益，通过硬件教学软件化来有效地提高教学的效益。
【关键词】数控车削加工技术与技能 知识体系 教学策略
【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2017）30-0112-02
《数控车削加工技术与技能》作为一门已经被广泛应用且正在不断更新发展的技能工种，日益受到重视，笔者在几年的教学实践中，每年尝试在原来的基础上用不同的方法对中职数控技术应用专业的两个或两个以上平行班进行数控车教学，记录其中的差异，并通过测验、交谈、观察、国家职业技能鉴定考试情况等归纳教学成果，得出结论。提高学生的学习积极性，激发学生的求知欲，缩短理论知识向实践发展的过程，真正的让学生懂得如何学以致用，将理论与实践更好地结合。
一、操作先行，理论隐含
数控车削加工不需要太多的知识支撑，好比小学生会用手机，数控车床也只不过是一种工具、一种机加工的设备。对于一个健全人，操作数控车床其实和用手机差不多。所以，对于数控车床而言，操作先行是完全可行的一种教学方法。
对于所有同学而言，数控车床操作的学习是站在同一起跑线上的学习，所以，竞争的起点是基本公平的，所有人都有可能也有机会成为佼佼者，这给了大家希望。自己控制数控车床，加工出一个“子弹”，这是一种兴奋，这有一种快感。从有希望到有快感的过程大概只需要8课时。
按按按钮，摇摇手轮，对好刀，输入程序，校验好，加工。就这么简单。8课时，够了。操作先行避免了一开始就学习编程的枯燥和艰涩，有效地给了学生对自我的肯定和满足。告诉学生，你能行，你现在已经加工出了一个“子弹”，不是吗？
当然，8课时不包含数控程序的编写。程序是老师编好的程序。学生通过输入程序，开门见山地也很直观地对数控程序有了认识——“字母+数字”。同时，也对本课程的学习目标有了清晰的感受——操作机床，加工出合格的零件。
二、教前摸底、有的放矢
学习编程之前，应该对学生进行测试，以了解情况，便于后续分组教学。
数控编程所需的知识支撑比较多，每个学生的基础不同、特长不同，对学生作一个全面的测试，有利于老师对学生的了解，有利于后续的分组教学。通常，学生如果在测试的科目遇到困难，也会反映到以后的数控编程的学习过程中，根据测试的情况，有针对性地对学生进行分组及辅导可有效地提高学习的效率。
三、分组学习、相互促进
数控操作的学习最好分组进行，每组3～5人为宜。
分组学习有利于促进学生团队精神的培养；有利于学生优势互补，共同进步；有利于学生相互指正、减少操作过程中的故障率。
分组的人数以3～5人为宜。人数过多，效率偏低，因为人均操作的机会偏少；刚开始学习时，如果人数偏少，也容易造成学生缩手缩脚，而且故障率也相应偏高。
对学生分组的时候要考虑因素比较多，最主要要考虑的是每组同学尽量组合成互补的，比如：把操作好编程差的同学和操作差编程好的同学组合，把数学好识图差的同学和识图好数学差的同学组合。
学生分组后也容易造成学生两极分化现象。有可能造成交给一个组的任务，结果一个同学完成了，其他同学并没有参与，所以，任务分配的时候也可以考虑适当细化。比如：三个人一组，一人编程，一人磨刀，一人操作，轮换进行。有时也要结合情况，对学生一个个进行考核。
四、削枝强干、突出重点
对于中职数控技术应用专业的教学，我们的目标应该很清楚的定位为：学生能根据图纸要求，独立编程、操作，在允许的时间内，最终加工出合格的零件。数控车削加工技术与技能课程主要解决的问题就是数控车编程和数控车床操作。至于数控车床的结构、组成等等其他的知识，可作为自学或辅助的内容。
而在数控车的教学过程中，不可避免地会和图1中的这些课程发生联系，也会碰到有些学生没有掌握好这些基础知识而出现学习瓶颈，而且情况各有各的不同，有同学被数学难住了，有同学看不懂图纸，有同学不懂工艺等等。如果把这些内容全部放在数控课堂上学习，其效果和效率都是低下的，因为只是有部分同学没有掌握相关的部分知识点。所以，在数控车的教学过程中也就不应该把已经学习过的内容作为教学的重点。
数控车削编程的教学重点应放在图形（或图纸）的数字化处理，程序的编写及数控车床的操作这三方面。其余的知识均可采用淡化的方法处理。如图2所示，是一个小保龄球瓶的图纸，进行编程肯定需要从O到F各点的坐标，学生自己计算或用CAD都可以得到各点的坐标。我的处理方法是直接告诉学生这些点的坐标，如表1所示。因为，教学的重点是编程的方法，至于坐标的计算，在这里就淡化了。把和数控相关联的知识，直接、明白地提供给学生，有效地保证编程教学的效率。
例：请把小保龄球瓶的加工程序编写完整。
毛坯直径10mm，1号刀为30°外圆刀，4号刀为切断刀。
程序的编写应该和企业的技术文件充分的统一，有利于校企接轨，有利于养成严谨的学习态度，也便于编程的学习。具体的技术文件包括图纸、数控加工工序卡片、数控加工刀具卡片、数控加工进给路线图、数控加工程序单等。这些技术文件都以表格的形式存在，有规律、有条理、也比较系统，而且比较清晰、要点突出，非常贴合机械加工及数控编程的特点——逻辑严密、条理清晰。把技术文件（表格）的格式，运用到数控车削加工技术与技能教学过程中可有效提高数控教学的效益。如表2所示，学生填写准确即可加工成图2零件。
五、模拟仿真、加工零件
目前，已经有相当多的数控车床可以直接通过数据线和电脑连接，学生可以通过操作电脑进行编程、模拟并校验程序，而后通过电脑控制机床进行加工。常用的数控车仿真软件有南京宇航、南京斯沃、上海宇龙等，这些软件可以完全模拟从程序输入到零件加工完成的整个过程。
有条件的学校，可把计算机模拟编程学习安排在学生上机床编程前。这样可以非常安全地让学生学习编程，把有些可能出现的危险先通过模拟去表现并排除。在电脑上模拟加工零件，其速度是可以调节的，可有效地节约时间。在电脑上模拟并不需要真实的磨刀、装夹等，所以，辅助的时间很短。对编程学习而言，节约了时间实际上就是提高了效率。
当然，模拟仿真对编程学习很有帮助，但是磨刀、对刀等还是应该通过实际操作提高水平。
在新课改的理念下，学生参与数控车削操作过程中产生内心的体验和创造，使学生更优质的成长，通过把学习的主动权放给学生，我发现，对于很多知识点，学生完全可以通过自学掌握，以前，教师一遍遍地讲，浪费了很多学生的宝贵时间。通过操作先行、理论隐含，教前摸底、有的放矢，分组学习、相互促进，削枝强干、突出重点，模拟仿真、加工零件等五个方面，真正使学生的主动参与得到充分发挥，力促学生可持续发展，进而实现教学之初衷。
参考文献：
[1]李林英，李翠白.思维导图与学习：学习科学与技术新探[M].北京：北京师范大学出版社，2011.9.
[2]李爱英.激发学习兴趣培养创新意识[J].北华航天工业学院学报，2011（04）.
[3]何旭明. 学习兴趣的唤起[M]. 北京：教育科学出版社，2011年.
[4]唐英. 学习兴趣的结构研究综述[J].内蒙古：理论研究，2012年02期.
【关键词】数控车削加工技术与技能 知识体系 教学策略
【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2017）30-0112-02
《数控车削加工技术与技能》作为一门已经被广泛应用且正在不断更新发展的技能工种，日益受到重视，笔者在几年的教学实践中，每年尝试在原来的基础上用不同的方法对中职数控技术应用专业的两个或两个以上平行班进行数控车教学，记录其中的差异，并通过测验、交谈、观察、国家职业技能鉴定考试情况等归纳教学成果，得出结论。提高学生的学习积极性，激发学生的求知欲，缩短理论知识向实践发展的过程，真正的让学生懂得如何学以致用，将理论与实践更好地结合。
一、操作先行，理论隐含
数控车削加工不需要太多的知识支撑，好比小学生会用手机，数控车床也只不过是一种工具、一种机加工的设备。对于一个健全人，操作数控车床其实和用手机差不多。所以，对于数控车床而言，操作先行是完全可行的一种教学方法。
对于所有同学而言，数控车床操作的学习是站在同一起跑线上的学习，所以，竞争的起点是基本公平的，所有人都有可能也有机会成为佼佼者，这给了大家希望。自己控制数控车床，加工出一个“子弹”，这是一种兴奋，这有一种快感。从有希望到有快感的过程大概只需要8课时。
按按按钮，摇摇手轮，对好刀，输入程序，校验好，加工。就这么简单。8课时，够了。操作先行避免了一开始就学习编程的枯燥和艰涩，有效地给了学生对自我的肯定和满足。告诉学生，你能行，你现在已经加工出了一个“子弹”，不是吗？
当然，8课时不包含数控程序的编写。程序是老师编好的程序。学生通过输入程序，开门见山地也很直观地对数控程序有了认识——“字母+数字”。同时，也对本课程的学习目标有了清晰的感受——操作机床，加工出合格的零件。
二、教前摸底、有的放矢
学习编程之前，应该对学生进行测试，以了解情况，便于后续分组教学。
数控编程所需的知识支撑比较多，每个学生的基础不同、特长不同，对学生作一个全面的测试，有利于老师对学生的了解，有利于后续的分组教学。通常，学生如果在测试的科目遇到困难，也会反映到以后的数控编程的学习过程中，根据测试的情况，有针对性地对学生进行分组及辅导可有效地提高学习的效率。
三、分组学习、相互促进
数控操作的学习最好分组进行，每组3～5人为宜。
分组学习有利于促进学生团队精神的培养；有利于学生优势互补，共同进步；有利于学生相互指正、减少操作过程中的故障率。
分组的人数以3～5人为宜。人数过多，效率偏低，因为人均操作的机会偏少；刚开始学习时，如果人数偏少，也容易造成学生缩手缩脚，而且故障率也相应偏高。
对学生分组的时候要考虑因素比较多，最主要要考虑的是每组同学尽量组合成互补的，比如：把操作好编程差的同学和操作差编程好的同学组合，把数学好识图差的同学和识图好数学差的同学组合。
学生分组后也容易造成学生两极分化现象。有可能造成交给一个组的任务，结果一个同学完成了，其他同学并没有参与，所以，任务分配的时候也可以考虑适当细化。比如：三个人一组，一人编程，一人磨刀，一人操作，轮换进行。有时也要结合情况，对学生一个个进行考核。
四、削枝强干、突出重点
对于中职数控技术应用专业的教学，我们的目标应该很清楚的定位为：学生能根据图纸要求，独立编程、操作，在允许的时间内，最终加工出合格的零件。数控车削加工技术与技能课程主要解决的问题就是数控车编程和数控车床操作。至于数控车床的结构、组成等等其他的知识，可作为自学或辅助的内容。
而在数控车的教学过程中，不可避免地会和图1中的这些课程发生联系，也会碰到有些学生没有掌握好这些基础知识而出现学习瓶颈，而且情况各有各的不同，有同学被数学难住了，有同学看不懂图纸，有同学不懂工艺等等。如果把这些内容全部放在数控课堂上学习，其效果和效率都是低下的，因为只是有部分同学没有掌握相关的部分知识点。所以，在数控车的教学过程中也就不应该把已经学习过的内容作为教学的重点。
数控车削编程的教学重点应放在图形（或图纸）的数字化处理，程序的编写及数控车床的操作这三方面。其余的知识均可采用淡化的方法处理。如图2所示，是一个小保龄球瓶的图纸，进行编程肯定需要从O到F各点的坐标，学生自己计算或用CAD都可以得到各点的坐标。我的处理方法是直接告诉学生这些点的坐标，如表1所示。因为，教学的重点是编程的方法，至于坐标的计算，在这里就淡化了。把和数控相关联的知识，直接、明白地提供给学生，有效地保证编程教学的效率。
例：请把小保龄球瓶的加工程序编写完整。
毛坯直径10mm，1号刀为30°外圆刀，4号刀为切断刀。
程序的编写应该和企业的技术文件充分的统一，有利于校企接轨，有利于养成严谨的学习态度，也便于编程的学习。具体的技术文件包括图纸、数控加工工序卡片、数控加工刀具卡片、数控加工进给路线图、数控加工程序单等。这些技术文件都以表格的形式存在，有规律、有条理、也比较系统，而且比较清晰、要点突出，非常贴合机械加工及数控编程的特点——逻辑严密、条理清晰。把技术文件（表格）的格式，运用到数控车削加工技术与技能教学过程中可有效提高数控教学的效益。如表2所示，学生填写准确即可加工成图2零件。
五、模拟仿真、加工零件
目前，已经有相当多的数控车床可以直接通过数据线和电脑连接，学生可以通过操作电脑进行编程、模拟并校验程序，而后通过电脑控制机床进行加工。常用的数控车仿真软件有南京宇航、南京斯沃、上海宇龙等，这些软件可以完全模拟从程序输入到零件加工完成的整个过程。
有条件的学校，可把计算机模拟编程学习安排在学生上机床编程前。这样可以非常安全地让学生学习编程，把有些可能出现的危险先通过模拟去表现并排除。在电脑上模拟加工零件，其速度是可以调节的，可有效地节约时间。在电脑上模拟并不需要真实的磨刀、装夹等，所以，辅助的时间很短。对编程学习而言，节约了时间实际上就是提高了效率。
当然，模拟仿真对编程学习很有帮助，但是磨刀、对刀等还是应该通过实际操作提高水平。
在新课改的理念下，学生参与数控车削操作过程中产生内心的体验和创造，使学生更优质的成长，通过把学习的主动权放给学生，我发现，对于很多知识点，学生完全可以通过自学掌握，以前，教师一遍遍地讲，浪费了很多学生的宝贵时间。通过操作先行、理论隐含，教前摸底、有的放矢，分组学习、相互促进，削枝强干、突出重点，模拟仿真、加工零件等五个方面，真正使学生的主动参与得到充分发挥，力促学生可持续发展，进而实现教学之初衷。
参考文献：
[1]李林英，李翠白.思维导图与学习：学习科学与技术新探[M].北京：北京师范大学出版社，2011.9.
[2]李爱英.激发学习兴趣培养创新意识[J].北华航天工业学院学报，2011（04）.
[3]何旭明. 学习兴趣的唤起[M]. 北京：教育科学出版社，2011年.
[4]唐英. 学习兴趣的结构研究综述[J].内蒙古：理论研究，2012年02期.