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由辽宁省交通科学研究院承担，中国石化石油化工科学研究院、辽宁省高等级公路建设局参加的“高模量沥青混凝土应用技术研究”取得阶段性成果，有望解决长期困扰交通行业的高等级公路沥青路面车辙病害问题。交通部西部交通建设科技项目“高模量沥青混凝土应用技术研究”于2005年启动，高模量沥青混凝土的设计思想是通过提高沥青混凝土的模量，减少车辙载荷作用下沥青混凝土产生的应变，