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针对风洞试验中通过天平测量列车气动力存在的缺陷，尝试通过测压积分获得列车气动力以提高脉动气动力测试精度，并对来流均匀的侧风作用下的 CRH2列车非定常空气动力特性进行分析。研究结果表明，当列车表面风压测点数量适当时，测压积分可获得与天平测力精度相当的定常气动力；即使是在均匀来流作用下，列车受到的气动力也表现出明显的非定常特性，极大气动力约为均值的1．7倍；0～10 Hz 低频段最大谱值发生在90°风向角，最小谱值则发生在0°风向角，10 Hz 以上高频段谱值分布情况则恰好相反，当风向角