论文部分内容阅读
介绍了SX6112E两级踏步城市大客车底盘车架的设计思路和结构特点，叙述了三段式纵梁的搭接连接形式以及纵梁和横梁的连接形式，给出了主要构件的材料及其截面尺寸。最后对所采用的主纵梁进行强度的校核。
SX6112E两级踏步城市大客车底盘的车架设计
【摘 要】
：
介绍了SX6112E两级踏步城市大客车底盘车架的设计思路和结构特点，叙述了三段式纵梁的搭接连接形式以及纵梁和横梁的连接形式，给出了主要构件的材料及其截面尺寸。最后对所采用
【机 构】
：
陕西欧舒特汽车股份有限公司技术中心
【出 处】
：
汽车实用技术
【发表日期】
：
2010年2期
其他文献
随着科技的高速发展,计算机网络智能控制已深入各行业。汽车生产线结合计算机网络智能控制方式,将有效地节省人力、物力、财力。本文就我司汽车生产线的实际情况,利用三菱FX2
汽车实际运行中零件失效的表现往往较复杂，给失效分析工作带来很大的困难。本文结合HD469单级减速驱动中桥的失效，通过对拆开的桥的各个零件，尤其是出现异常零件的观察，运用系统