宜昌长江大桥箱梁横向受力性能研究

来源 :中国铁道科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户：weiqing1120

【摘要】

：

宜昌长江铁路大桥为连续刚构柔性拱桥.基于8节点六面体单元与空间梁单元组合计算该桥箱形梁横向受力特性,并采用增设横隔板和横梁的方法,改善结构横向受力性能.研究表明,2种

【作者】

：

吴再新贺国京罗世东严爱国

【机构】

：

中南大学,铁道第四勘测设计院

【出处】

：

中国铁道科学

【发表日期】

：

2005年4期

【关键词】

：

柔性拱桥箱梁横向受力仿真模型

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宜昌长江铁路大桥为连续刚构柔性拱桥.基于8节点六面体单元与空间梁单元组合计算该桥箱形梁横向受力特性,并采用增设横隔板和横梁的方法,改善结构横向受力性能.研究表明,2种方法均能显著降低箱梁顶、底板横向弯曲正应力.传统平面框架分析法,不能考虑箱梁顶板荷载在桥纵向的传力方式,也不可能计算改善方案的横向应力,应当进行修正.

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