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通过对CFG桩复合地基桩、土应力和路基沉降的现场观测，对路堤荷载作用下桩、土承载的变化和原因进行了分析。结果表明，路堤荷载下，土拱效应的发挥程度与桩土沉降差密切相关；不同位置桩间土压力不同，靠近桩处土压力大；桩间距较大时桩间土承担大部分荷载；路堤荷载作用下CFG桩复合地基可加设桩帽，同时加大桩间距。