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合肥市铜陵路桥梁全长131．58m，桥面宽38m，跨径30m＋66m＋30m。主梁预应力种类繁多，管道曲线复杂，压浆密实度控制较难，施工难度大，经研究采用真空辅助压浆。其原理是在孔道的一端采用真空泵将孔道抽成真空，使之产生负压（-0．06～-0．1MPa），然后用压浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端压入，当水泥浆从抽真空端流出且颜色与压浆端基本相同时，经过特定的位置排浆（排水及微泡沫）并加以≤0．7MPa的正压力（保压），以保证预应力孔道压浆的密实度。真空辅助压浆如图1所示。