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摘 要： 随着我国素质化教育的不断开展与推广，国内教育事业的发展受到前所未有的关注，社会性、全能型的优秀技术人才培养成为各大中职院校争相奋斗的目标。传统教育理念已然不能适应时代进步对于中职院校汽修产业提出的高要求与高水准。要进一步促进中职院校的教学发展就必须推动产学一体化的探索与研究，只有坚定实行新课标改革，加强自我完善与提高才能推动中职院校专业产学一体化的发展。
关键词： 中职学校 汽修专业 产学一体化 探索研究
汽修专业课程自开设以来就是中职院校相对重视的科目，也是专业性、实用性很强的优秀就业专业之一。之所以要推动中职院校汽修专业产学一体化的发展，是现代化职业教学与国家教育改革的要求，也是将理论与实践相结合的重要途径，只有教师在教学模式及教学观念方面不断改进，将教材内容与实践活动整合分析，才能调动学生的学习积极性，提高学习效率，促进中职院校汽修专业产学一体化发展。
一、关于中职学校汽修专业实现一体化的重要意义
1.促进实践教学的改革。
汽修专业要进一步实现产学的一体化，必须保证在教人员及学生尽可能多地了解企业与社会对于汽修人才的需求与目标，进一步实现教学任务的设置及在教模式的转变，只有符合社会与国家对于专业化人才的要求与水准，才能保障汽修专业教学改革的有效性与实用性，让学生真正获得有益知识，从而进一步促进中职院校汽修专业的发展与进步，同时加快该专业的一体化进程。
2.帮助缓解社会就业压力。
所谓产学一体化，是要求中职院校将汽修专业的教学方式从单一的课堂板书拓展为与社会企业单位联合，类似汽修厂等都可以为学生提供更多融入社会的机会，让学生真正在实践中锻炼自我，真正了解社会对于汽修专业人才的需求，让学生充分体验到工作的良好氛围与岗位竞争的压力，帮助学生端正学习态度，激发学习斗志，从而进一步帮助社会培养更加优秀的汽修技术人才，缓解当前社会就业难的巨大压力，促进社会经济发展。
3.提升中职院校汽修专业的教学质量。
产学的一体化，是中职院校进一步完善自我，实现自我突破的重要机会。在各项措施实施的过程中，汽修专业教师拥有更多机会，取接触更加先进的资源，可以利用此次机会充分提升自身教学能力及科研水平，并且可以在将来的教学中充分运用，锻炼自我的教学能力及实践水平，进一步促进中职院校汽修专业教学质量的提升。
二、关于中职学校汽修专业实行一体化存在的问题
1.学生个体差异较大，学习能力有待提高。
中职学校的学生是由初中生源组成的技术院校，学生还处在身心成长的重要阶段，心理年龄不够成熟，个人对于学习的重要性及学习方法的掌握都存在较大现实差距，也就是个体存在差异。学生在汽修专业方面的理论知识储备不够丰富，社会实践操作能力还有待提高，学习需要监督和指导，自学能力较弱，产学一体化的实施也因此受到一定程度的限制。很多时候都需要死记硬背掌握理论知识，做不到学以致用，创新能力低下。
2.汽修课程设置紊乱，重点不够突出明晰。
汽修专业的课程设置一般都存在课时跨度太大，课程内容设置纷杂的问题。也就是同一类汽修配件的理论知识学习分设为两个不同学期的内容，教材相应做了很大区分，这对于学生理解掌握知识结构非常不利，导致学生记记中的汽修相关知识都是零散、分别的，容易遗忘和迷惑。另外，在课时安排上也具有很大弊端。对于理论和实践教学的时间分配具有不合理因素。教师指导和实践操作无法随时交融，学生不能拥有更深刻、明确的定义和理解。
3.教师团队建设不够完善，教学条件有待改善。
中职院校教师团队一般都是由应聘直接上岗组成的教学小组，对于专业理论知识及教学科研水平的把握不是特别严格，教师自身的教学能力及个人素质都没有很全面的考察，这导致中职院校汽修专业教师在教学方面存在观念落后、模式传统等方面问题。在教人员的数量有待提高，教学条件需要整改和完善。
三.关于中职学校汽修专业一体化的措施探索
1.以学生为本，因材施教，转变教学观念和教学模式。
学生的需求才是教师教学需要重视的根本。汽修专业相对于其他艺术类专业而言，技术性、实用性较强，理论知识比较难以理解。教师需要因材施教，注重学生个体之间的差异，切忌两极分化，不要放弃每一个学生，要重新树立先进的产学一体化的教学观念，转变自己的教学模式，增强互动性与实践性，从而加快产学一体化的进程。
2.完善汽修专业课程内容与课时设置，提高教学质量。
中职院校需要从根本上改变汽修专业课程设置紊乱的情况，要将课程设置得更加紧凑和严密，将实践活动与理论学习更加紧密地结合起来，也就是需要将产学一体化真正深入教学内容之中，让学生谨记社会实践的重要性，提高汽修专业教学的有效性及实用性，要让产学一体化深刻地体现在汽修专业的教学之中。
3.加强教师团队的再培训与再教育，增强实践教学能力。
教师是学生的引路人，只有在教人员加强培训与学习，才能更好地了解产学一体化的关键优势及教学重点，确定自己的教学目标，为提升自我教学能力及汽修专业实践性不断努力，将自我素质的提高与汽修教学的完善相结合，促进种植学校产学一体化的实践探索。
实践方能出真知，理论是实践的产物和结晶。在汽修专业这门实践性很强的学科教学过程中，关键的是引导学生化被动为主动，将有限的时间更多地投入到针对汽修专业的研究与探索中，时代和社会需要更加具有专业水平与实践技能的优秀人才，就要求产学结合，互相作用。中职院校要进一步开展关于汽修专业产学一体化的探索，实现为祖国培养优秀汽修技术人才的目标。
参考文献：
[1]林珺.关于中职学校汽修专业产学一体化的探索[J].考试周刊，2014，40：120-121.
[2]郑广军.关于职业院校汽修专业产学一体化的探索[J].职业，2010，27：64-65.
[3]孙琳.长春市汽修专业人才培养的研究[D].吉林农业大学，2014.
[4]陈焱.中职校汽车运用与维修专业人才培养模式的改革与创新[D].重庆理工大学，2014.
[5]鲁哲.中职学校汽修专业学生实践技能培养的对策研究[D].鲁东大学，2014.
关键词： 中职学校 汽修专业 产学一体化 探索研究
汽修专业课程自开设以来就是中职院校相对重视的科目，也是专业性、实用性很强的优秀就业专业之一。之所以要推动中职院校汽修专业产学一体化的发展，是现代化职业教学与国家教育改革的要求，也是将理论与实践相结合的重要途径，只有教师在教学模式及教学观念方面不断改进，将教材内容与实践活动整合分析，才能调动学生的学习积极性，提高学习效率，促进中职院校汽修专业产学一体化发展。
一、关于中职学校汽修专业实现一体化的重要意义
1.促进实践教学的改革。
汽修专业要进一步实现产学的一体化，必须保证在教人员及学生尽可能多地了解企业与社会对于汽修人才的需求与目标，进一步实现教学任务的设置及在教模式的转变，只有符合社会与国家对于专业化人才的要求与水准，才能保障汽修专业教学改革的有效性与实用性，让学生真正获得有益知识，从而进一步促进中职院校汽修专业的发展与进步，同时加快该专业的一体化进程。
2.帮助缓解社会就业压力。
所谓产学一体化，是要求中职院校将汽修专业的教学方式从单一的课堂板书拓展为与社会企业单位联合，类似汽修厂等都可以为学生提供更多融入社会的机会，让学生真正在实践中锻炼自我，真正了解社会对于汽修专业人才的需求，让学生充分体验到工作的良好氛围与岗位竞争的压力，帮助学生端正学习态度，激发学习斗志，从而进一步帮助社会培养更加优秀的汽修技术人才，缓解当前社会就业难的巨大压力，促进社会经济发展。
3.提升中职院校汽修专业的教学质量。
产学的一体化，是中职院校进一步完善自我，实现自我突破的重要机会。在各项措施实施的过程中，汽修专业教师拥有更多机会，取接触更加先进的资源，可以利用此次机会充分提升自身教学能力及科研水平，并且可以在将来的教学中充分运用，锻炼自我的教学能力及实践水平，进一步促进中职院校汽修专业教学质量的提升。
二、关于中职学校汽修专业实行一体化存在的问题
1.学生个体差异较大，学习能力有待提高。
中职学校的学生是由初中生源组成的技术院校，学生还处在身心成长的重要阶段，心理年龄不够成熟，个人对于学习的重要性及学习方法的掌握都存在较大现实差距，也就是个体存在差异。学生在汽修专业方面的理论知识储备不够丰富，社会实践操作能力还有待提高，学习需要监督和指导，自学能力较弱，产学一体化的实施也因此受到一定程度的限制。很多时候都需要死记硬背掌握理论知识，做不到学以致用，创新能力低下。
2.汽修课程设置紊乱，重点不够突出明晰。
汽修专业的课程设置一般都存在课时跨度太大，课程内容设置纷杂的问题。也就是同一类汽修配件的理论知识学习分设为两个不同学期的内容，教材相应做了很大区分，这对于学生理解掌握知识结构非常不利，导致学生记记中的汽修相关知识都是零散、分别的，容易遗忘和迷惑。另外，在课时安排上也具有很大弊端。对于理论和实践教学的时间分配具有不合理因素。教师指导和实践操作无法随时交融，学生不能拥有更深刻、明确的定义和理解。
3.教师团队建设不够完善，教学条件有待改善。
中职院校教师团队一般都是由应聘直接上岗组成的教学小组，对于专业理论知识及教学科研水平的把握不是特别严格，教师自身的教学能力及个人素质都没有很全面的考察，这导致中职院校汽修专业教师在教学方面存在观念落后、模式传统等方面问题。在教人员的数量有待提高，教学条件需要整改和完善。
三.关于中职学校汽修专业一体化的措施探索
1.以学生为本，因材施教，转变教学观念和教学模式。
学生的需求才是教师教学需要重视的根本。汽修专业相对于其他艺术类专业而言，技术性、实用性较强，理论知识比较难以理解。教师需要因材施教，注重学生个体之间的差异，切忌两极分化，不要放弃每一个学生，要重新树立先进的产学一体化的教学观念，转变自己的教学模式，增强互动性与实践性，从而加快产学一体化的进程。
2.完善汽修专业课程内容与课时设置，提高教学质量。
中职院校需要从根本上改变汽修专业课程设置紊乱的情况，要将课程设置得更加紧凑和严密，将实践活动与理论学习更加紧密地结合起来，也就是需要将产学一体化真正深入教学内容之中，让学生谨记社会实践的重要性，提高汽修专业教学的有效性及实用性，要让产学一体化深刻地体现在汽修专业的教学之中。
3.加强教师团队的再培训与再教育，增强实践教学能力。
教师是学生的引路人，只有在教人员加强培训与学习，才能更好地了解产学一体化的关键优势及教学重点，确定自己的教学目标，为提升自我教学能力及汽修专业实践性不断努力，将自我素质的提高与汽修教学的完善相结合，促进种植学校产学一体化的实践探索。
实践方能出真知，理论是实践的产物和结晶。在汽修专业这门实践性很强的学科教学过程中，关键的是引导学生化被动为主动，将有限的时间更多地投入到针对汽修专业的研究与探索中，时代和社会需要更加具有专业水平与实践技能的优秀人才，就要求产学结合，互相作用。中职院校要进一步开展关于汽修专业产学一体化的探索，实现为祖国培养优秀汽修技术人才的目标。
参考文献：
[1]林珺.关于中职学校汽修专业产学一体化的探索[J].考试周刊，2014，40：120-121.
[2]郑广军.关于职业院校汽修专业产学一体化的探索[J].职业，2010，27：64-65.
[3]孙琳.长春市汽修专业人才培养的研究[D].吉林农业大学，2014.
[4]陈焱.中职校汽车运用与维修专业人才培养模式的改革与创新[D].重庆理工大学，2014.
[5]鲁哲.中职学校汽修专业学生实践技能培养的对策研究[D].鲁东大学，2014.