2005年9月1日，中国资源综合利用协会资源节约与代用专业委员会在京举办了“中国轿车使用柴油替代汽油专家研讨会”。会议由资源节约与代用专业委员会主任委员刘士芳主持，国家发展改革委、国家环保总局、国务院研究室、国家知识产权局、国家信息中心、北京市环保局以及中国资源综合利用协会、中国环境科学学会、中国科学院生态环境研究中心、清华大学汽车工程系、北京石油学会．中国投资协会等有关部门的领导和专家共30余人参加了研讨会。
　　与会领导和专家对此次会议非常重视，从各自不同的专业角度对柴油替代汽油在轿车上使用进行了评价和论证。他们首先肯定了柴油轿车节能、经济、环保、安全、耐用、性能好、能够迅速形成规模等优势；同时也提出了在全国推广柴油轿车面临的一些问题，包括尾气排放可能超标的问题、能源结构失衡的问题，柴油轿车技术落后的问题、现有柴油油品品质问题、政策鼓励的问题、市场份额过低的问题和产品品种稀少的问题等。针对这些问题，专家们提出了一些可行的解决方案，比如加强宏观调控，调整能耗结构解决能源结构问题；通过引进先进的技术加大研发力度解决技术落后的问题，通过制定车用柴油标准并鼓励企业生产高质量柴油来解决油品问题；通过政府部门联动共同制定推广政策，不断加大宣传力度来培育市场，激发汽车厂商的积极性，丰富产品品种，搞好市场营销等。
　　领导、专家还对“适度发展现代柴油轿车符合我国的产业政策，有利于我国石油资源的节约和环境保护”的结论表示认可和支持，并希望在政府以及各相关部门的配合下，让柴油轿车尽快在中国得以推广，为国家的能源节约做出贡献。
　　资源节约与代用专业委员会在会后将与会领导、专家的观点、意见和建议汇总编撰，形成会议纪要，并最终根据会议纪要的内容理出“中国柴油轿车的发展报告”。由于现代柴油轿车发动机技术是绿色环保技术，在征求各方意见后，专委会决定将报告最终以《中国柴油轿车发展建议书》的形式发布，以推动柴油轿车的发展。