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在SRM轴承的疲劳寿命威布尔分布模型基础上,建立疲劳应力-寿命三参数可靠性预计模型。针对实际运行过程中存在的转子偏心现象,建立转子小偏心情况下绕组不同连接方式的有限元模型,并分析电机绕组的不同连接方式对径向力的影响,然后对轴承载荷进行分析后,认为SRM轴承载荷近似为正弦分布。通过对绕组串、并联时的电磁力进行对比分析,发现绕组并联时电机转子所受的单边磁拉力较串联时小,由此可知绕组并联方式有利于提高了轴承的使用寿命。最后运用疲劳应力-寿命三参数模型对轴承进行可靠性预计,并运用Matlab/Simulink得到