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以单列向心球轴承的保持架为研究对象，以多体系统动力学为理论基础，以虚拟样机技术为平台，利用三维建模软件SolidWorks建立实体模型，通过有限元软件ANSYS离散化所建的模型。在AD—AMS软件中，为单列向心球轴承分别建立1个多刚体系统模型和1个刚柔耦合多体系统模型，探讨了多体系统刚柔耦合建模的一般方法，研究了保持架对系统动态特性的影响。研究结果显示，柔性保持架的阻尼作用吸收了部分能量，并抑制了保持架的振动，使其受力更小，运转更稳定。