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【摘 要】近些年来，快速发展的通信技术在诸多领域得到了广泛应用。为实现铁路提速、调整以及重载运输，我国积极引进新技术，铁路通信科技水平一直不断提高。铁路通信在我国的铁路现代化进程中发挥着巨大作用。
【关键词】通信技术；铁路通信
我国的铁路通信已经经历了几十年的发展历程。作为铁路的内部产业，我国早期的铁路通信技术单一，并且发展缓慢。八十年代以来，随着我国改革开放力度的不断加大，我国的铁路通信有了很大的进步和发展，但仍与国际水平有很大差距。
1、铁路通信系统
由于铁路线路数量庞大并且分散，铁路通信业务种类多，统一难度大。为准确指挥列车的正常运行，铁路通信必须采用有线通信与无线通信相结合的方式。
1839年，英国最先在車站间使用电报通信技术。此后，随着通信技术水平的不断提高，铁路通信先后采用过电报电话机以及传真设备，采用架空线、电缆（主要是对称电缆和同轴电缆）开通了载波通信，之后应用了中短波无线通信、卫星通信以及现今的光纤通信等通信技术。
铁路通信根据地区和范围可以划分成铁路站内通信、区段通信、地区通信和长途通信等；按业务性质可以划分成铁路专用通信和铁路公用通信。
2、铁路通信工程施工技术
铁路上用到的通信工程技术主要分为铁路传输技术、接入网技术以及电源技术。因此，铁路通信工程的施工主要围绕这三部分来展开。
2.1电、光缆线路施工技术
电、光缆线路是铁路通信的重要组成，其施工质量的好坏直接影响铁路整体通信系统的运行。在电、光缆线路的施工时，线路应选用直埋敷设方式。通过挖沟及开槽，将线缆直接埋至地下的方式即为直埋敷设方式，无需建筑杆路以及地下管道。因此，直埋敷设方式能够省去多余接头。其具体实施应当严格按设计要求展开。
在敷设完成时，现场的施工人员要完成隐蔽记录，真实记录下现场情况，包括敷设时间、地点、线缆长度以及施工地形、掩埋深度、防护材料以及铁路里程。
此外，敷设结束时还必须对光缆的金属护层进行对地绝缘测试，并做好记录。
2.2接入网施工技术
铁路通信工程的接入网施工主要采用了无线接入技术和有线接入技术。
2.2.1有线接入施工技术
有线接入网施工技术主要包括混合接入技术、光纤接入技术以及金属线接入技术。
（1）混合接入技术。混合接入网的施工方案又分为混合光纤同轴网（HFC）和非对称性数字用户一路（即ADSL）技术。其中，HFC基于副载波调制的方式，系统带宽采用750MHz，并接入多种不同的模拟、数字信息。HFC的主干系统采用了光纤，传输方式为频分复用方式；配线采用了树状的同轴电缆系统。混合光纤ADSL技术采用的是无载波调幅调相技术和离散多音频线路编码技术。
（2）光纤接入施工技术。接入网的主干馈线采用光纤进行传输。光接入技术主要包括SDH技术、光纤环路技术、光接入复用技术以及无源光网张和有源光网络。无源光网络最好采用G652型光纤，工作波长可选为1310nm 以及1550nm。
（3）金属线接入施工技术。金属线接入技术在非加感电缆上，通过数字信号处理增加金属对各类绞线的传输容量，并向用户提供多种综合性的接入业务。主要包括ADSL非对称数字用户环路技术、高速数字用户环路技术、用户线增容技术以及高比特数字用户环路技术。
2.2.2无线接入施工技术
所谓无线接入是指，在接入网的全部或某一部分引入无线传输的媒介以向用户提供各种终端业务。常用的无线接入施工技术包括移动的无线接入和固定的无线接入。移动无线接入主要有蜂窝技术、移动卫星通信、全球移动通信技术等；固定无线接入常用技术包括蜂窝通信技术、卫星、无绳通信以及微波等无线电技术。
无线接入施工主要包括：（1）无线本地环路技术，也即固定无线接入技术，提供基本的电话业务。(2)微波传输技术，采用TDM和 TDMA技术和点对点方式，由网管中心、中继站、微波中心站和端站几个主要部分组成。(3)卫星接入技术，连接方式为点到点连接或星形连接，接入方式可以采用CDMA、TDM和FDMA等。
2.3铁路通信中电源的施工技术
电源系统可靠与否会从根本上影响整个铁路通信系统的正常运行，因此，铁路通信的电源系统一直备受重视。
2.3.1采用蓄电池作为铁路通信系统的后备能源
铁路通信系统中采用的技术、材料和结构均先进的蓄电池如钒电池和燃料电池。蓄电池组采用恒压低压的充电方式，这种蓄电池要有较长的使用寿命和较高的安全性能，还要符合环保要求。此外，铁路通信系统中还应建立电源监控系统，由之前的局域网系统扩大到大范围内的广域网系统。
2.3.2铁路通信网的负荷级别
铁路通信网将分枢纽及以上的设备列为一级负荷，需要分别从两所变电所引出一路，或者从不同母线段引两路实现供电，即由两路交流电源供电。分枢纽以下的中间站为二级负荷，由一路交流电源提供供电，但当附近出现第二路交流电源时供电由两路交流电源提供。
2.3.3自备发电电源
铁路的通信系统一般选用油机发电机组作为自备发电电源。在风速或者日照条件较好的地区可因地采用风力发电电源或太阳能电源作为备用电源。目前，自备交流发电采用了有自动投入、撤出、补给性能的自动化设备。此外，自备发电电源要必备标准化的通信协议和接口，以实现遥测、遥控功能。
2.3.4整流设备
铁路通信系统的整流设备选用高频开关技术。采用这种技术的整流设备扩容方便、重量轻体积小并且有较高的效率和功率因数。该技术能够调节输入交流电压的大幅度变动，并且噪声低、精度高，取代了相控电源而广泛应用于铁路通信的电源系统。
3、结语
国际铁路通信技术的高端化给我国的铁路通信带来机遇的同时也带来的巨大挑战。由于铁路通信是保证列车运行安全、提高运输的重要工具，我国铁路通信起步晚、历程短，各种施工技术尚未成熟。在铁路通信工程施工过程中要时刻严格谨慎，根据实际地形，充分考虑各种影响因素权衡施工。
参考文献
[1]周爱华.浅议铁路通信工程施工过渡技术[J].科学之友,2010(05).
[2]张卫党.铁路通信工程施工技术要点分析及质量控制[J].数字技术与应用,2012(01).
[3]羿毅.铁路通信工程技术研究[J].科技创新,2010(06).
[4]杨彤.铁路通信接入网的工程施工技术[J].大众科技,2004(07).
[5]李子.浅议高速铁路通信电源的施工技术与方法[J].科技致富向导,2011(06).
[6]张亮,李顺成.浅谈现代铁路直埋光缆线路工程施工技术[J].硅谷,2010(04).
[7]铁路通信施工规范,中华人民共和国铁道部,2002.
[8]戴亚武.浅论铁路通信工程建设[J].中国科技纵横,2011(12).
【关键词】通信技术；铁路通信
我国的铁路通信已经经历了几十年的发展历程。作为铁路的内部产业，我国早期的铁路通信技术单一，并且发展缓慢。八十年代以来，随着我国改革开放力度的不断加大，我国的铁路通信有了很大的进步和发展，但仍与国际水平有很大差距。
1、铁路通信系统
由于铁路线路数量庞大并且分散，铁路通信业务种类多，统一难度大。为准确指挥列车的正常运行，铁路通信必须采用有线通信与无线通信相结合的方式。
1839年，英国最先在車站间使用电报通信技术。此后，随着通信技术水平的不断提高，铁路通信先后采用过电报电话机以及传真设备，采用架空线、电缆（主要是对称电缆和同轴电缆）开通了载波通信，之后应用了中短波无线通信、卫星通信以及现今的光纤通信等通信技术。
铁路通信根据地区和范围可以划分成铁路站内通信、区段通信、地区通信和长途通信等；按业务性质可以划分成铁路专用通信和铁路公用通信。
2、铁路通信工程施工技术
铁路上用到的通信工程技术主要分为铁路传输技术、接入网技术以及电源技术。因此，铁路通信工程的施工主要围绕这三部分来展开。
2.1电、光缆线路施工技术
电、光缆线路是铁路通信的重要组成，其施工质量的好坏直接影响铁路整体通信系统的运行。在电、光缆线路的施工时，线路应选用直埋敷设方式。通过挖沟及开槽，将线缆直接埋至地下的方式即为直埋敷设方式，无需建筑杆路以及地下管道。因此，直埋敷设方式能够省去多余接头。其具体实施应当严格按设计要求展开。
在敷设完成时，现场的施工人员要完成隐蔽记录，真实记录下现场情况，包括敷设时间、地点、线缆长度以及施工地形、掩埋深度、防护材料以及铁路里程。
此外，敷设结束时还必须对光缆的金属护层进行对地绝缘测试，并做好记录。
2.2接入网施工技术
铁路通信工程的接入网施工主要采用了无线接入技术和有线接入技术。
2.2.1有线接入施工技术
有线接入网施工技术主要包括混合接入技术、光纤接入技术以及金属线接入技术。
（1）混合接入技术。混合接入网的施工方案又分为混合光纤同轴网（HFC）和非对称性数字用户一路（即ADSL）技术。其中，HFC基于副载波调制的方式，系统带宽采用750MHz，并接入多种不同的模拟、数字信息。HFC的主干系统采用了光纤，传输方式为频分复用方式；配线采用了树状的同轴电缆系统。混合光纤ADSL技术采用的是无载波调幅调相技术和离散多音频线路编码技术。
（2）光纤接入施工技术。接入网的主干馈线采用光纤进行传输。光接入技术主要包括SDH技术、光纤环路技术、光接入复用技术以及无源光网张和有源光网络。无源光网络最好采用G652型光纤，工作波长可选为1310nm 以及1550nm。
（3）金属线接入施工技术。金属线接入技术在非加感电缆上，通过数字信号处理增加金属对各类绞线的传输容量，并向用户提供多种综合性的接入业务。主要包括ADSL非对称数字用户环路技术、高速数字用户环路技术、用户线增容技术以及高比特数字用户环路技术。
2.2.2无线接入施工技术
所谓无线接入是指，在接入网的全部或某一部分引入无线传输的媒介以向用户提供各种终端业务。常用的无线接入施工技术包括移动的无线接入和固定的无线接入。移动无线接入主要有蜂窝技术、移动卫星通信、全球移动通信技术等；固定无线接入常用技术包括蜂窝通信技术、卫星、无绳通信以及微波等无线电技术。
无线接入施工主要包括：（1）无线本地环路技术，也即固定无线接入技术，提供基本的电话业务。(2)微波传输技术，采用TDM和 TDMA技术和点对点方式，由网管中心、中继站、微波中心站和端站几个主要部分组成。(3)卫星接入技术，连接方式为点到点连接或星形连接，接入方式可以采用CDMA、TDM和FDMA等。
2.3铁路通信中电源的施工技术
电源系统可靠与否会从根本上影响整个铁路通信系统的正常运行，因此，铁路通信的电源系统一直备受重视。
2.3.1采用蓄电池作为铁路通信系统的后备能源
铁路通信系统中采用的技术、材料和结构均先进的蓄电池如钒电池和燃料电池。蓄电池组采用恒压低压的充电方式，这种蓄电池要有较长的使用寿命和较高的安全性能，还要符合环保要求。此外，铁路通信系统中还应建立电源监控系统，由之前的局域网系统扩大到大范围内的广域网系统。
2.3.2铁路通信网的负荷级别
铁路通信网将分枢纽及以上的设备列为一级负荷，需要分别从两所变电所引出一路，或者从不同母线段引两路实现供电，即由两路交流电源供电。分枢纽以下的中间站为二级负荷，由一路交流电源提供供电，但当附近出现第二路交流电源时供电由两路交流电源提供。
2.3.3自备发电电源
铁路的通信系统一般选用油机发电机组作为自备发电电源。在风速或者日照条件较好的地区可因地采用风力发电电源或太阳能电源作为备用电源。目前，自备交流发电采用了有自动投入、撤出、补给性能的自动化设备。此外，自备发电电源要必备标准化的通信协议和接口，以实现遥测、遥控功能。
2.3.4整流设备
铁路通信系统的整流设备选用高频开关技术。采用这种技术的整流设备扩容方便、重量轻体积小并且有较高的效率和功率因数。该技术能够调节输入交流电压的大幅度变动，并且噪声低、精度高，取代了相控电源而广泛应用于铁路通信的电源系统。
3、结语
国际铁路通信技术的高端化给我国的铁路通信带来机遇的同时也带来的巨大挑战。由于铁路通信是保证列车运行安全、提高运输的重要工具，我国铁路通信起步晚、历程短，各种施工技术尚未成熟。在铁路通信工程施工过程中要时刻严格谨慎，根据实际地形，充分考虑各种影响因素权衡施工。
参考文献
[1]周爱华.浅议铁路通信工程施工过渡技术[J].科学之友,2010(05).
[2]张卫党.铁路通信工程施工技术要点分析及质量控制[J].数字技术与应用,2012(01).
[3]羿毅.铁路通信工程技术研究[J].科技创新,2010(06).
[4]杨彤.铁路通信接入网的工程施工技术[J].大众科技,2004(07).
[5]李子.浅议高速铁路通信电源的施工技术与方法[J].科技致富向导,2011(06).
[6]张亮,李顺成.浅谈现代铁路直埋光缆线路工程施工技术[J].硅谷,2010(04).
[7]铁路通信施工规范,中华人民共和国铁道部,2002.
[8]戴亚武.浅论铁路通信工程建设[J].中国科技纵横,2011(12).