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季“铁路修筑之争”彰显出近代中国实施工业化战略进程中具有浓厚的博弈色彩。随着铁路修筑逐步纳入到正式制度的安排下开展，产权问题成为了晚清铁路修筑之争的核心。多方博弈群体基于自身利益需求的不同，造成中央对正式制度的选择也往往充满变数，导致博弈结果也呈现多元化的特征。但后来由于晚清政府采取强制性的铁路产权国有化政策打破了多方博弈群体的利益均衡性，终究引发了强制性制度替代的历史进程。