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一、小型拖拉机节油的十项措施
下列事项措施，对小型拖拉机节油有帮助农机手朋友不妨一试。
1、经常保养空气滤清器，以减少进气阻力，注意不得用布和其他东西包裹空气滤清器。
2、不得将排气管的方向改变，以免增加排气阻力。
3、正确选择牵引符合，不超载，不跑空车。
4、经常按规定调整气门，如果因凸轮油磨损而引起配器相位角减少，可适当减小气门到不小于0.2毫米，以弥补配气相位角的减少；凸轮严重磨损时应当更换。
5、正确调整机车各传动部位的配合间撩，以减少传动部分的动力消耗。
6、保持发动机水温在最佳状态，即不可过高也不可过低。
7、行驶中尽量少用刹车，频繁的刹车既导致几件磨损加剧，又增加动力消耗。
8、杜绝燃油滴漏现象。
9、正确调整牵引机构的配合间撩和角度，将轮胎气压充至最佳值。
10、合理选择工作档位及油门，以行驶中发动机不冒黑烟为准。
二、农机常见问题排除方法
1、巧弯油管
紫铜油管材质较硬，不便弯曲安装。可将需要弯曲的部位用炭火烧红，立即放到水中冷却，就会变得柔软易弯了。
2、铁质滤芯巧除污
空气滤清器的铁质滤芯，用柴油很难洗净。若滤芯粘上柴油可点火燃烧，待火熄灭后，用木棍敲击芯，使烟火脱落，就可彻底清除滤芯内外的污物。
3、巧查活塞環弹力
怀疑活塞环弹力不足时，可用同型号的标准新环，与被检查的旧环洞圆周摞一起垂直放置，并使两环开口均处于水平位置。然后用手按压两环，若新环开口未动，旧环开口已合拢，说明旧环弹性良好，可继续使用。
4、巧排机油泵内空气
s195柴油机用的转子式机油泵，若因泵内空气没排净，出现不泵油的故障。解决的窍门是：用一医疗废针管吸满机油，向泵的进油口处注油，并转动机油泵，使出口出油。
5、巧修高压油管
高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀的连接，靠接触面的加工精度和管接螺母的紧固力保持密封。一旦接触面磨损漏油，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔，垫在凸头与凹坑之间即可。
6、断裂纸垫巧修补
接好断裂处，在纸垫两面涂少许黄油，再剪两张与垫片同大小的薄白纸，贴于纸垫两面，装到机上，拧紧螺母即可消除渗漏。
7、巧治轮胎慢漏气
取二汤勺滑石粉，拔下气门芯，放尽内胎空气，用硬纸做成一漏斗插入气门上，将滑石粉灌入内胎。灌不进时可取下纸漏斗，转动一下轮子后再灌，直到灌完。然后，装好气门芯充足气。充气后，滑石粉在胎内散开，呈弥漫状附在内胎壁上，随时可阻挡微小气扎撒气。
8、巧除水垢
将两条较大的去皮、去籽的老丝瓜络，清洗干净后放入水箱中并定期更换即可。
9、巧拆减速齿轮外弹力挡圈 东风一12型手拖变速箱内减速齿轮的外弹力挡圈，拆卸非常困难。此时用一根细铁丝，一端穿过挡圈上的小孔后打紧，另一端用改锥绕好，紧紧拉住，然后前后转动几下驱动轮，挡圈便可拆下。
10、巧除细滤器内的污物
转子式机油细滤器内的泥土、污物不易清除干净。如果在转子内壁先用黄油贴一层纸，让泥土附在纸上，保养时将纸揭下，泥土便可彻底清除掉。
11、巧拔气门芯
轮胎气门芯拧得太紧，时间长了气门芯与气门嘴易粘连，难以取出。用一根织毛衣用的小钩针，插入气门芯，钩住用力一拉就可以拔出。
12、解决E512发动机机油压力低的巧法
选用一根东方红一75起动飞锤弹簧，作内弹簧，通过内外的双弹簧的作用，提高对回油阀钢球的压力，可使发动机油压恢复正常。
13、拖车轴弯校正的巧法
手扶拖拉机车轴弯：曲时候，将拖车翻个身，车轴向上，两头套入两根10毫米粗的钢丝绳，对着弯曲处放1个3—5吨的千斤顶。千斤顶上安置一块槽钢或“工”字钢，顶端穿过丝绳，然后增加千斤顶压力，顶到超过原直线，以抵销车轴的弹性变形，后卸去千斤顶即可。
14、巧解曲轴滚键
195柴油机飞轮螺母没松动而发生曲轴滚键，飞轮槽。主要原因是多次拆装，安一装时表面不净，曲轴与飞轮配合的锥面锥度不一，清除方法是：在螺母与飞轮之间加一垫圈，尺寸与止推垫圈一样，亦可根据间隙大小决定新加垫圈的厚薄。
15、轴承质量巧检查
先用柴油将轴承清洗干净，然后用一手捏住轴承内圈，另一手转动轴承外圈，若转动有卡阻现象，或出现麻点和表面剥落等，说明内外圈滚道及钢球变形过大；若沿轴向推拉外圈，感到晃动量很大，说明内外圈流通道及钢球磨损严重，均应予更换。
下列事项措施，对小型拖拉机节油有帮助农机手朋友不妨一试。
1、经常保养空气滤清器，以减少进气阻力，注意不得用布和其他东西包裹空气滤清器。
2、不得将排气管的方向改变，以免增加排气阻力。
3、正确选择牵引符合，不超载，不跑空车。
4、经常按规定调整气门，如果因凸轮油磨损而引起配器相位角减少，可适当减小气门到不小于0.2毫米，以弥补配气相位角的减少；凸轮严重磨损时应当更换。
5、正确调整机车各传动部位的配合间撩，以减少传动部分的动力消耗。
6、保持发动机水温在最佳状态，即不可过高也不可过低。
7、行驶中尽量少用刹车，频繁的刹车既导致几件磨损加剧，又增加动力消耗。
8、杜绝燃油滴漏现象。
9、正确调整牵引机构的配合间撩和角度，将轮胎气压充至最佳值。
10、合理选择工作档位及油门，以行驶中发动机不冒黑烟为准。
二、农机常见问题排除方法
1、巧弯油管
紫铜油管材质较硬，不便弯曲安装。可将需要弯曲的部位用炭火烧红，立即放到水中冷却，就会变得柔软易弯了。
2、铁质滤芯巧除污
空气滤清器的铁质滤芯，用柴油很难洗净。若滤芯粘上柴油可点火燃烧，待火熄灭后，用木棍敲击芯，使烟火脱落，就可彻底清除滤芯内外的污物。
3、巧查活塞環弹力
怀疑活塞环弹力不足时，可用同型号的标准新环，与被检查的旧环洞圆周摞一起垂直放置，并使两环开口均处于水平位置。然后用手按压两环，若新环开口未动，旧环开口已合拢，说明旧环弹性良好，可继续使用。
4、巧排机油泵内空气
s195柴油机用的转子式机油泵，若因泵内空气没排净，出现不泵油的故障。解决的窍门是：用一医疗废针管吸满机油，向泵的进油口处注油，并转动机油泵，使出口出油。
5、巧修高压油管
高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀的连接，靠接触面的加工精度和管接螺母的紧固力保持密封。一旦接触面磨损漏油，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔，垫在凸头与凹坑之间即可。
6、断裂纸垫巧修补
接好断裂处，在纸垫两面涂少许黄油，再剪两张与垫片同大小的薄白纸，贴于纸垫两面，装到机上，拧紧螺母即可消除渗漏。
7、巧治轮胎慢漏气
取二汤勺滑石粉，拔下气门芯，放尽内胎空气，用硬纸做成一漏斗插入气门上，将滑石粉灌入内胎。灌不进时可取下纸漏斗，转动一下轮子后再灌，直到灌完。然后，装好气门芯充足气。充气后，滑石粉在胎内散开，呈弥漫状附在内胎壁上，随时可阻挡微小气扎撒气。
8、巧除水垢
将两条较大的去皮、去籽的老丝瓜络，清洗干净后放入水箱中并定期更换即可。
9、巧拆减速齿轮外弹力挡圈 东风一12型手拖变速箱内减速齿轮的外弹力挡圈，拆卸非常困难。此时用一根细铁丝，一端穿过挡圈上的小孔后打紧，另一端用改锥绕好，紧紧拉住，然后前后转动几下驱动轮，挡圈便可拆下。
10、巧除细滤器内的污物
转子式机油细滤器内的泥土、污物不易清除干净。如果在转子内壁先用黄油贴一层纸，让泥土附在纸上，保养时将纸揭下，泥土便可彻底清除掉。
11、巧拔气门芯
轮胎气门芯拧得太紧，时间长了气门芯与气门嘴易粘连，难以取出。用一根织毛衣用的小钩针，插入气门芯，钩住用力一拉就可以拔出。
12、解决E512发动机机油压力低的巧法
选用一根东方红一75起动飞锤弹簧，作内弹簧，通过内外的双弹簧的作用，提高对回油阀钢球的压力，可使发动机油压恢复正常。
13、拖车轴弯校正的巧法
手扶拖拉机车轴弯：曲时候，将拖车翻个身，车轴向上，两头套入两根10毫米粗的钢丝绳，对着弯曲处放1个3—5吨的千斤顶。千斤顶上安置一块槽钢或“工”字钢，顶端穿过丝绳，然后增加千斤顶压力，顶到超过原直线，以抵销车轴的弹性变形，后卸去千斤顶即可。
14、巧解曲轴滚键
195柴油机飞轮螺母没松动而发生曲轴滚键，飞轮槽。主要原因是多次拆装，安一装时表面不净，曲轴与飞轮配合的锥面锥度不一，清除方法是：在螺母与飞轮之间加一垫圈，尺寸与止推垫圈一样，亦可根据间隙大小决定新加垫圈的厚薄。
15、轴承质量巧检查
先用柴油将轴承清洗干净，然后用一手捏住轴承内圈，另一手转动轴承外圈，若转动有卡阻现象，或出现麻点和表面剥落等，说明内外圈滚道及钢球变形过大；若沿轴向推拉外圈，感到晃动量很大，说明内外圈流通道及钢球磨损严重，均应予更换。