什么是车联网？业内人士的疑惑
　　每当人家问我在做什么时，我都回答：“做汽车移动互联网，汽车App。”然后人家就会羡慕地说：“ 哇塞！你在做车联网啊！好牛逼啊！”而我则只有苦笑着问：“到底什么是车联网？”
　　作为成都聚车科技的CEO，邹岳熹一直都算是汽车行业的业内人士。但最近，他却被“车联网”这个词搞得很“外行”。作为一个在汽车行业内混迹了多年的业内人士，他确实不知道车联网到底是个什么玩意儿？至少，在现实中，他还没看到车联网真正为近2亿的车主带来什么革命性、便利性的改变。
　　既然连业内人士都对车联网的实际作用模糊不清，那可想而知，现实生活中的绝大部分人对车联网的理解更是无从谈起。那么车联网到底是个什么东西呢？前文中邹岳熹提到了革命性的和便利性，下面我们就从这两个方面来跟大家解释下，高大上（高端、大气、上档次）的车联网到底是个什么玩意。
　　当这些数据存储在云端，并和汽车经销商连接以后，你的车辆数据也会被经销商获得，经销商就可以及时知道你的汽车情况。这样的好处就是，当你的车子出问题了，比如抛锚了，你都不用给4s店打电话，他们就会和你联系。甚至他们会提前预知你的车辆可能会发生的风险，并告知车主。如果再将这个功能衍生，OBD可以记录你的行驶习惯，并给出更好的驾驶建议。而你的驾驶风格也暗示你发生交通事故的概率，从而导致车险公司对你的保险评估。比如你的驾驶习惯是急加速急刹车的，说明你是赛车型驾驶风格，那你买车险时保险公司就会建议你多买点保险。
　　车联网的另一个关键词是导航。与通用的百度、高德或者凯立德这些导航产品不同，车联网的这些产品是自动导航和人工客服的结合。车主通过一个按钮就可以呼叫客服中心，说出你的目的地，客服就会给你设置好导航路线。另外，你还可以让客服中心帮你查询天气、订机票和订酒店等。目前，这样的产品在国外已经被大量使用并普及开来。相对于OBD来说，车联网的导航产品更接地气，对用户来说也更实用。