铁路货运向现代物流深化的探讨

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  [摘 要]随着经济发展和科技进步,当代物流方式也发生着巨大的变化,公路、铁路、水路、航空等各大运输方式相互竞争十分激烈,人们对物流运输的时效和运价的要求更是越来越严苛。在我国经济高速发展、现代物流体系不断完善的背景下,铁路货物运输的市场份额近年来呈现出下滑趋势。因此,思考怎样完善铁路货运机制,研究市场应对策略就显得非常重要。
  [关键词]铁路货运;现代物流;对策
  中图分类号:F532.6 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2019)03-0316-01
  引言
  近年来,随着社会经济的快速发展,人们对货物流通的需求日益增大,整个物流行业的发展迎来了春天,在给铁路物流业发展带来了难得机遇的同时,也使其面临严峻挑战。传统铁路货场如何向现代铁路物流中心转型发展,铁路物流企业如何依托铁路物流基地开展相关的延伸服务,这是每个铁路员工应该思索的问题,为此,本文从铁路传统货场入手,以郑州局某车站物流基地的功能布局为例,对建立铁路物流基地中涉及的一些关键问题进行深入分析。
  一、现代铁路货物运输存在的问题
  1、铁路货运结构不合理、运价机制僵化
  由于铁路运输开始时间较早,运价较低,其在高端市场货物的运输上不及公路、航空等运输方式,由此导致铁路货运收入率不高和鐵路运能不能满足运输市场需求的情况出现。随着改革开放的不断深入,其他交通运输方式如水路、航空等的市场竞争力不断增强和迅速发展,但是铁路运输运价却过于低廉,高消费性质高附加值的货物少,货运结构不合理,内部运价机制僵化,体制计划经济的特点过于沉重,陈旧落后的服务水平和市场营销手段,这些都严重影响了铁路货运的市场竞争力。
  2、铁路物流设备设施存在缺陷、信息化程度不高、人才缺乏
  在我国经济快速增长和现代物流高速发展的形势下,虽然当前我国铁路网络达到全国覆盖,但是由于铁路网络缺乏整合力,各仓储网络点之间相对分散,配置和使用都存在不合理的情况。其次是各仓储网络点之间还存在信息化程度不对等的问题,导致数据共享滞后、处理不及时、实效性差。同时就未来物流发展而言,专业物流知识涉及的领域学科复杂,需要更为专业的物流人才特别是复合型的管理人才,然而在这方面铁路货运却存在人才缺失、信息化管理和水平参差不齐的情况,制约着铁路物流发展。
  二、铁路货运向现代物流深化的对策
  1、树立现代物流理念
  铁路货运要实现经营管理以及建设的市场化,全面走向市场,增强自身的市场竞争力,进而促进自身的发展,树立新的先进的物流理念非常重要。铁路运输要树立现代化物流管理理念,这样才能充分体现出铁路货运的灵动性,利用自身具有的优势,整合多种运输方式,进而使货物运输达到最高效率。另外,铁路货运在进行物流服务时,要了解现代物流中的多种相互制约关系,进而提高自身的市场竞争力。所以,铁路运输必须具备现代物流服务理念,从而为客户提供更优良的服务,这样物流中心才能体现出最大的价值,铁路运输才能更快的发展。
  2、完善货运价格调整机制
  建立货运价格动态调整机制,实施精细化管理,对货运市场进行细分,根据货物品类、去向、区域、季节等不同的市场状况,采取差异化的价格策略,实现全路整体效益最大化。推进货运价格管理信息化建设,建立集中管理的铁路价格管理信息平台,实现数据共享,对价格数据进行筛选、分析,模拟测算成本、收入等指标,分析价格策略可能产生的风险和效益,逐步实现价格策略的智能化决策。
  3、规划铁路物流基地
  (1)要融入地方经济发展。铁路物流基地的规划必须同地方经济及物流发展规划同步,及时把握地方经济发展形势,研判物流发展前景。
  (2)要适应市场发展的需要。新物流基地的规划必须建立在符合物流市场需求的基础上,要积极适应市场的变化,适应少批量、多品种、周转快的商品的仓储、中转及配送需求。要在基地设施设备筹建及管理技术的应用上,体现出更深层次的服务,尽量减少传统货场人为性、随意性的影响。
  (3)要注重加工、配送等物流要素的拓展。现代物流的发展要求仓库不仅具有仓储、保管、中转功能,同时还要求具有分拣、加工、包装、配送等功能,物流基地就是要将铁路货运作业、装卸、包装、保管、仓储、流通加工、配送等业务进行整合,将单一的、各自分散的、断续的业务整合成全程优化的、各环节之间无缝衔接的完整的供应链系统,确定每个系统货场、货运站的物流服务特性。
  (4)要重视信息化建设。随着物流信息技术的深入发展,现代物流基地必须在一定程度上实现物流作业的信息化管理。在信息的交换上可采用电子数据交换(EDl),达到加快文件的传递速度、避免文件的重复录入、减少差错的目的。
  4、建立运输/配送管理系统
  运输配送管理系统的具体操作流程是,铁路货运根据入库订单上门取货,再根据出库订单中记录的客户需要配送货物的时间、地点等信息,来制定运输/配送计划。再根据运输配送管理系统来调度车辆,发送运输/配送单,运输司机根据运输/配送单,接受远程车辆调度,然后进行货物的运输和配送。在运输配送过程中,铁路货运还可以利用该系统对运输车辆进行远程实时监控。在指定地点交付货物后,司机可以通过信息终端系统来签收货物收据。随后由司机将签收单带回铁路货运,将签收单的信息录入系统,由系统来记录和管理这些签收单。
  5、建立订单管理系统
  随着铁路货运的逐步发展,物流业务订单也会随之急剧增加,再加之电商环境下对物流服务的要求越来越高,客户对物流服务的需求也开始越来深化,这促使每个订单的录入频率、查询频率等都大幅增加。订单管理系统的具体操作流程是:客户对铁路货运下订单后,铁路货运进行确认,之后订单号返回给客户,客户可以依靠订单号随时跟踪订单的状态。订单管理系统作为现代物流企业管理过程中最为关键的部分,贯穿整个物流活动的始终,能够帮助铁路货运实现对每项物流业务的不同管理。
  6、建立客户关系管理系统
  客户关系管理系统的核心是以顾客需求为中心,目的是为了优化企业与客户之间的合作关系,提高追踪服务能力与信息分析能力,是维护企业与客户一对一关系的关键。客户关系管理系统通过不断深入挖掘客户信息,精准分析客户需求,从而为客户提供全面、个性化的服务。客户关系管理系统能够帮助提高客户满意度,挖掘更广阔的客户市场,帮助建立客户与企业之间互惠互利的密切关系,从而提高铁路货运的经济效益。
  结语
  传统铁路货场向现代物流基地转变是时代发展的趋势,铁路物流基地对提高铁路货场设备、作业效率,提升铁路货运市场竞争力,整合物流资源具有重要意义。我们通过分析传统铁路货场的弊端,深入探讨现代铁路物流基地应具备的功能及规划中应注意的问题,为传统铁路货场的改革发展探索出一条切实可行的路子。
  参考文献
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