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研究速度在400-1000km／h的超高速实验车重接式电磁驱动方案，讨论重接式电磁驱动的电路结构和运动方程。在Maxwell3D瞬态场中搭建了驱动系统仿真模型，分析不同初始速度下，三级驱动系统受力特性和加速规律。针对系统运动特性和效率问题，提出驱动电路优化方案，使得发射体运动特性改善、效率提高。仿真结果表明：通过合理分配驱动单元，应用重接式电磁驱动的超高速实验车，可在短时间内被加速达到超高速的目标。