【摘 要】
：
针对地铁隧道地表堆土的现象,开展洞内监测及病害调查工作,探明堆土影响下结构变形过程,并对管片结构裂缝、错台、渗漏水、道床脱空等病害特征进行分析、评价。基于结构病害
论文部分内容阅读
针对地铁隧道地表堆土的现象,开展洞内监测及病害调查工作,探明堆土影响下结构变形过程,并对管片结构裂缝、错台、渗漏水、道床脱空等病害特征进行分析、评价。基于结构病害现状,明确不同区段的损伤程度,制定相适应的修复方案及补强措施。针对粘钢加固措施,在确定施工工序的前提下,建立二维仿真计算模型,分析加固后结构受力分布特征及承载性能。研究表明:加固前偶数环最大正弯矩位置承载性能下降66%,最大负弯矩位置承载能力下降73%,加固后承载性能满足规范要求;加固前奇数环最大正弯矩承载性能下降34%,最大负弯矩位置承载性能下降25%,加固后承载性能均满足规范要求,加固方案合理,加固效果明显。
其他文献
成功源自努力钟小平,1963年3月出生于湖南湘阴,1981年毕业于原岳阳卫校临床医疗专业。毕业后钟小平被分配到湘阴县血防医院工作。1986年至1989年,为了提高自身的专业知识水平
运用EnergyPlus软件对西昌西站候车厅的通风空调方案进行研究,结合气象参数特征,以室内热舒适温度为控制目标,模拟了候车厅的全年动态室内热环境状况,分别对自然通风和复合通
GB 19577-2015《冷水机组能效限定值及能效等级》中IPLV所反映的冷负荷分布、权重系数和平均冷却水进水温度与地铁工程差异较大,这种差异与地区密切相关.基于地铁车站运营数
通过对上海某地铁区间热环境空气温度、壁面温度、热流密度等参数约14个月的监测数据分析,得到了地铁区间空气温度随时间和位置的变化特性及区间土体蓄放热特性.区间隧道空气
对于长大铁路隧道洞口紧急救援站,采用隧道洞口风道式的通风方式,避免了将风机直接暴露在隧道内,降低了由于风机运行给隧道运营带来的风险.以某长大隧道为例,利用CFD数值模拟
基于中日两国空调领域在应对新冠病毒疫情方面的相关研究动态,梳理若干社会关注的热点问题并展开讨论.基于典型COVID-19集聚型感染案例讨论了新冠病毒疫情传播路径与空调系统
根据GB 51298-2018《地铁设计防火标准》的要求,当对地下区间进行纵向控烟时,应能控制烟流方向与乘客疏散方向相反,而在面临区间隧道车中火灾这一极致情况时,纵向通风无法有
介绍了中庭式拱顶多层地铁车站的内部构造特征.在满足火灾疏散环境控制标准和提高排烟效率的前提下,通过计算分析,对车站排烟系统进行了简化.对简化后的排烟系统的排烟效果进
介绍了产品国家标准GB/T 19232-2019《风机盘管机组》的修订背景.阐述了其相对于GB/T 19232-2003的主要修订内容,包括6个方面:扩大风机盘管机组的风量风压范围;增加对风机盘
分析了数据中心蓄电池运行过程中的析氢及散热现象.通过计算蓄电池氢气产生速率,与密闭空间的氢气爆炸极限对比,提出了平时通风设计换气次数应为0.5～1.0 h-1.通过单体蓄电池充