【摘 要】
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日本科学技术厅航空空间研究所最近研制成功一种疲劳强度极高的热可塑复合材料。这种材料系将碳纤维浸透PEEC树脂,然后经过烧结制成。与目前用作飞机尾翼的CFRP(碳·环氧复
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日本科学技术厅航空空间研究所最近研制成功一种疲劳强度极高的热可塑复合材料。这种材料系将碳纤维浸透PEEC树脂,然后经过烧结制成。与目前用作飞机尾翼的CFRP(碳·环氧复合材料)相较,新材料的疲劳寿命约为CFRP材料的1000倍,而重量约为CFRP材料的60％,是制造航天飞机等的理想材料。
Japan Science and Technology Agency Aviation Space Institute recently developed a highly fatigue-resistant thermoplastic composite material. This material is made of carbon fiber impregnated PEEC resin, and then made by sintering. Compared with CFRP (Carbon · Epoxy Composites) currently used for aircraft tail, the new material has a fatigue life of about 1000 times the CFRP material and a weight of about 60% of the CFRP material, making it an ideal material for manufacturing spacecraft and the like .
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