【摘 要】
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设计的液压加载控制系统以PLC为主要控制器件、利用组态王软件建立人机界面、应用电液比例控制技术实现加载过程控制的自动化,满足起落架收放实验加载性能要求。利用多学科动
【机 构】
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南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,浙江科技学院机械与汽车工程学院
【基金项目】
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航空科学基金项目(2009ZA52001);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20070287033);江苏省高科技支撑计划—工业部分资助项目(BE2008137)
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设计的液压加载控制系统以PLC为主要控制器件、利用组态王软件建立人机界面、应用电液比例控制技术实现加载过程控制的自动化,满足起落架收放实验加载性能要求。利用多学科动态系统软件进行液压系统的建模仿真分析,其结果与地面试验结果相一致,从理论上验证所设计液压系统的性能,对起落架相关参数的测量结果进行研究与计算,简要分析起落架收放时所受载荷及其对测量结果的影响。实验结果表明,所设计液压系统自动化程度、控制精度及可靠性高,便于实现对起落架气动载荷的准确模拟。
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