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在详细分析立杆车液压系统工作原理的基础上，指出油温过高是由于组合换向阀选择不当，致使系统卸载不彻底而产生的，并提出了相应的解决方案。
TLQY—16立杆车液压系统油温过高原因分析
【摘 要】
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在详细分析立杆车液压系统工作原理的基础上，指出油温过高是由于组合换向阀选择不当，致使系统卸载不彻底而产生的，并提出了相应的解决方案。
【机 构】
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湖北襄樊电气化二处机械科
【出 处】
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液压与气动
【发表日期】
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2000年3期
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