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针对浅层岩基、大水位差区域码头结构选型研究较少的情况,为进一步研究大水位差直立码头桩基设计的相关理论,本文选择阳逻港某码头工程作为研究实例。根据实例工程的实际建设条件,详细介绍了原设计方案,并针对原方案存在的实际问题,针对性的对桩基结构进行了优化设计。优化后,通过静载试验、轴力及摩阻力计算等方法,对桩基自身的平衡性、稳定性、承载力符合性进行了校核。经检测分析,优化方案均满足上述指标,符合规范要求。