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柳州编组站驼峰由于受到地理环境限制，峰高达到3．94m，从一部位减速器到二部位减速器的距离只有73m，从二部位减速器到三部位减速器的距离也只有185m，是名副其实的峰高脖子短，有时甚至造成溜放车辆钩钩必夹。随着提速和行车密度加大，目前日均解编量已超过设计的40％，使减速器制动次数更加频繁，机械设备更容易达到疲劳的极限。特别是2006年，