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以某特大铁路简支梁桥为例,考虑m值变化对基础弹性刚度的影响,笔者建立了铁路简支梁桥单墩有限元计算分析模型;运用大型通用软件ANSYS,采用时程分析方法,对不同地震输入激励条件下的桥墩动力响应进行计算研究;研究结果表明,m值变化引起的基础竖向刚度的变化对桥梁结构地震响应的影响较大.笔者的研究成果为硬土质基础的铁路简支梁桥的抗震安全设计,提供了重要参考.