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研究目的：厦深线某新建变电所，地形地质条件较为复杂，土壤电阻率较高。本文结合铁路规范及IEEE规范，在满足接触电势及跨步电势的基础上，对接地设计思路进行探讨，并通过比较其经济效益，选择出最优方案，为类似较高土壤电阻率条件下的接地设计提供参考。研究结论：牵引变电所的接地设计应结合实际情况，因地制宜地采用接地方案。在校验接触电势和跨步电势后，适当提高变电所接地电阻值，再采取不同降阻措施，可在确保设备及人身安全的前提下节约工程投资。