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以总结公路工程施工安全风险分级管控存在问题为基础,分析了钢混组合梁桥施工主要安全风险点和风险评估方法,提出了钢混组合梁桥施工安全风险分级管控体系,结合公路建设项目给出了施工安全风险管控流程和管控措施参考实例。
钢混组合梁桥施工安全风险分级管控体系构建
【摘 要】
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以总结公路工程施工安全风险分级管控存在问题为基础,分析了钢混组合梁桥施工主要安全风险点和风险评估方法,提出了钢混组合梁桥施工安全风险分级管控体系,结合公路建设项目给出了施工安全风险管控流程和管控措施参考实例。
【机 构】
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辽宁省交通科学研究院有限责任公司
【出 处】
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黑龙江交通科技
【发表日期】
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2021年10期
其他文献
通过对实际山区高速公路排水设施病害的调查,结合山区水文地质特征及其可能对公路路基排水功能所造成的影响,总结了山区高速公路排水设施的病害类型,并且分析了造成病害的原因,进而提供了山区高速公路排水设计方案。
地基处理是路基填筑最重要的环节,尤其影响后期路基填筑质量及下沉量的控制。大部分湿陷性黄土地基处理采取了冲击碾压处理方法,通过对冲击碾压技术进行概述,对冲击碾压技术优势进行总结,提出了湿陷性黄土路基冲击碾压技术要点,并在施工中不断总结、优化,形成成熟的施工工艺技术,为同类型湿陷性黄土路基施工提供施工参考经验。
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以Visual Basic编程语言和Access数据库为基础,结合当前形势下桥梁检测评定的实际特点,开发设计一套桥梁检测评定系统,以辅助改善传统通过人工方式查询桥梁信息繁琐耗时的弊端。系统设计结构包括前端应用程序开发和后台数据库设计两部分。在对该系统的功能模块进行详细阐述的基础上,也对其数据库设计与安全,用户界面设计的实现方式进行了探讨。随着系统逐步设计使用,其功能也将不断完善优化。该系统能实现桥梁信息管理和桥梁检测评定的高效化、系统化,在现实中具有很大的实用性。
针对公路施工中软土地基处理技术应用问题,采取实例分析的方法,展开具体的论述,提出软基处理质控的策略,共享给相关人员参考借鉴。经公路工程实践检验,坚持保障安全运行的思路,积极引入现代化处理手段,建设高品质公路,能够保障通行安全。
针对国省干线公路养护中冷补沥青混合料的应用情况展开深入分析,与冷补沥青混合料组成、成型原理进行结合。以此来为冷补沥青混合料在国省干线公路养护中的应用效果提供保证,为公路养护管理水平提升打下良好基础。
以某桥梁工程项目实例为演技背景,对该桥梁项目施工中满堂支架现浇箱技术的应用要点分析。首先对该技术的工程概况分析,而后分别从基底处理、支架搭设、模板安装、箱梁钢筋施工等方面对该技术的操作要点解析,目的在于提高桥梁工程的质量,促进我国交通桥梁事业的发展。
预应力锚索抗滑桩支护结构具有节省占地、结构稳定、形式美观,同时可以取得良好的支护与加固效果的特点,在边坡加固治理工程中得到了广泛应用。通过位于皖南山区的G3W德州至上饶高速公路池州至祁门段高速公路金字牌互通匝道与被交高速连接段的工程实例,对原千枚岩地质高边坡开挖中设计采用预应力锚索抗滑桩收缩坡脚,同时考虑减小下滑力,路基采用轻质混凝土填筑的设计,并对路基稳定性进行验算。设计方案实际施工后取得了良好的支护效果,研究成果可为皖南及周边其他类似路基边坡支护提供借鉴。
沥青混凝土在常温下具有一定的弹性,且透水性比较小,稳定性比较高。在自然灾害的地域过程中,沥青混凝土有着较强的抗自然灾害能力。和其它的材料相比,沥青混凝土的使用寿命比较长,且耐久性比较好。所以公路工程建设中,通常都采用沥青混凝土进行施工,但在施工过程中,其混合料、配料、质量等方面需要进行有效的控制,这对于公路工程的质量有着重要的影响。
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