【摘 要】
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本文结合高速铁路中的三跨连续梁、T构连续梁和道岔连续梁3种代表性桥型,基于有限元分析软件Midas Civil,采用数值分析方法计算分析施工期间腹板预应力束崩裂回缩对梁体应力
【机 构】
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长沙市城市建设投资开发集团有限公司,湖南长沙410011
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本文结合高速铁路中的三跨连续梁、T构连续梁和道岔连续梁3种代表性桥型,基于有限元分析软件Midas Civil,采用数值分析方法计算分析施工期间腹板预应力束崩裂回缩对梁体应力的影响.结果表明:当腹板预应力束压浆后崩裂回缩10 mm时,三跨连续梁桥梁体应力影响较小;T构连续梁桥顶板应力最大减小0.29 MPa,底板应力最大增加0.09 MPa;道岔连续梁桥顶板应力最大减小0.22 MPa,底板应力最大增加0.32 MPa,最大减小0.18 MPa;3种桥型腹板的主拉应力影响较小,主压应力最大减小0.16 MPa.
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