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基于整体经济水平的日益提升,加之城市化脚步的日益加快,城市高铁线路及轨道交通站点建设已经进入了白热化阶段,其发展在面临诸多机遇的同时,也面临着较多的困难与挑战.因此研究交通枢纽与周边地块的综合开发模式意义重大.本文从TOD模式及站城一体化的特点出发,以重庆沙坪坝火车西站站前区城市设计为例,对站城一体的设计策略进行详细的分析,旨在促进我国交通枢纽城市建设更加符合时代和人性化的特色与要求.