基因隐私权民法救济方式初探

来源 :黑河学刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jeanstrouse
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基因隐私是一个人最大、最重要、最基本、最深层次的隐私,从立法的角度探讨对基因隐私权进行民法救济,从而使对基因隐私的保护做到有法可依、有章可循,以更好地维护权利主体的合法权益,稳定社会的秩序,实现更大的公平、正义和公正。
其他文献
望着玻璃窗外狠狠炙烤着大地的烈日,李国锋内心急得像一团火。然而,冷清的4S店内,整齐列队的新车依然无人问津。尽管店外的促销横额布置得那么抢眼,那些好不容易才等到前来问询的客户们甚至对“送三年盗抢险070、维修保养不花钱、最高可获得补贴12000元!”这么煽动的广告标语也毫不心动。  “那些一进门就径直往指定车型走去,并一直死死盯着的客户,一般基本当天就能定下来,还交付款项;而那些一进门就眼神飘忽,
新能源汽车“热”源于“同一起跑线”的乐观说法。但事实是,即便是中国与世界处于同一起跑线的电池技术,仍然成为起跑线上的最大难题。    “目前最先进的锂离子蓄电池‘能量比’只有汽油的1/50,电动车的核心技术缺陷,依旧是其发展的桎梏。”  听上去,这是个颇让人意外且扫兴的论调。在新能源热一浪高过一浪的现实状态中,人们宁愿相信,新能源时代已经到来。“谁掌握了新能源,谁就掌握了车市未来”的观点广受业界认
2009福田指数显示:在公众对公共机动工具使用程度加深的同时,私人机动工具的升级换代特征表现明显,小排量汽车更受青睐。  2005年~2009年短短几年,居民出行发生了怎样的改变?有多少家庭有购买机动工具的预期?在私人购车比例日益增高的情况下,他们更倾向哪种汽车?  近日,在京发布的《2009福田指数——中国居民机动性指数报告*给予一一解答。这项调查在2005年首次由福田汽车和零点研究咨询集团共同