【摘 要】
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本文结合工程实例，针对高填土超载作用下桥墩裂缝产生的力学机理进行定量分析，把墩柱分土体以上和土体以下两节段，建立相应计算模型，定量分析裂缝产生原因及对结构的影响，通过后续
【机 构】
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江西省公路工程有限公司,江西省交通科学研究院
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本文结合工程实例，针对高填土超载作用下桥墩裂缝产生的力学机理进行定量分析，把墩柱分土体以上和土体以下两节段，建立相应计算模型，定量分析裂缝产生原因及对结构的影响，通过后续检测发现的病害现象，验证计算模型的正确性，并结合裂缝的特点，提出相应的处治措施。可为同类桥墩裂缝的产生原因分析和处治提供参考。
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