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我国早期的铁路既有线，地基处理薄弱，随着铁路运行速度的提高，特别是灰岩地区的地面塌陷已严重影响铁路的运营安全。既有线狮子山车站路基，K63-K65段基岩为灰岩，岩溶非常发育，车站站场及附近场地多次发生塌陷，严重影响既有线行车安全。在对车站范围进行了勘察，基本掌握了岩溶发育情况后，采用岩溶注浆加固处理，工程取得了圆满成功，为站内行车安全提供了保证。