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【摘 要】
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摘 要：三峡水库建成蓄水至预期目标后，整个三峡河段的水位涨落呈现规律性、周期性变化的特点。本文针对传统锚链调节过程中锚链调节不及时、调节长度无差别等缺点，提出一个三峡河段锚链辅助调节系统设计方案。当某锚链受力超过阈值、区域水位变化或者即将大幅变化时，自动提醒调节锚链长度，使锚有效抓底，保持锚泊趸船定位可靠、船体稳定，维护通航环境和通航秩序。 关键词：三峡河段;锚链调节 中图分类号：U64
【出 处】
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中国水运
【发表日期】
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2021年10期
其他文献
摘 要：本文依托三堡船闸大修工程，研究了浙江省已建船闸特点和船闸大、中修過程中主要检修内容，总结出船闸大、中修工程的独有特性，分析了现有船闸《水运工程质量检验标准》对船闸大、中修工程的适应性，提出了浙江省船闸大、中修工程检修质量评定标准的项目划分和质量控制标准，对促进船闸大、中修质量评定和质量评定标准的制定有一定的促进作用。 关键词：船闸;检修;质量控制;标准 中图分类号：U697.31
摘 要：氨对臭氧层破坏能力潜能值和全球变暖潜能值均为零，是氟利昂类制冷剂的最佳替代制冷剂。氨有毒性，会对人身体造成危害，在工作场所需要设置报警系统预警。本文通过对比分析国外各大船级社对氨泄漏各级报警值和采取应急措施的规定，结合氨的时间加权平均容许浓度（PC-TWA），提出我国船舶规范氨制冷系统中氨泄漏的各级报警值和紧急措施，供行业参考。 关键词：氨;制冷剂;泄漏报警 中图分类号：U698
摘 要：为满足南京港涉水行政部门的管理需求，利用龙潭港区规划的港口支持保障系统岸线，建设含航道、海事、交通和水利4大管理职能的综合码头，通过对停靠船型、建设条件和装卸货物的分析，结合各部门的管理职能，提出合理的总平面布置、装卸工艺和水工结构的设计方案，可满足各涉水管理部门的使用需求。 关键词：支持保障系统;综合码头;方案设计 中图分类号：U656.1 文献标识码：A 文章编号：1
摘 要：利用计算机进行智能排挡是提高船闸运行效率的有效手段，为了将船闸智能排档技术有效应用于实际工程建设运营中，文章分析了所需的关键技术，包括调度技术、排挡算法和计算机仿真技术，并将其应用于“浙闸通”智慧过闸系统中，有效提升了船闸运行效率。 关键词：过闸调度;船闸排挡;计算机仿真 中图分类号：U641.7 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2021）10-0075-
摘 要：在当前航标管理维护手段较为落后的情况下，结合长江航道养护管理向智能化转型发展的大趋势，以及大数据、人工智能等前沿技术，开展基于河床地形、水深、航标历史布设位置等复杂外部条件下的航标布设智能分析技术研究。通过航道水位、地形、维护尺度等边界条件，结合航标布设历史坐标数据，完成航道适航区域划分与航标布设点位的输出，并基于Mysql数据库和Matlab GUI开发平台，构建了适应于三峡库区航标布设
“世界一流港口”“碳达峰”“碳中和”目标的提出对港口履行社会责任和高质量发展提出了更高要求,激励港口更加自觉地应用节能减排技术,推进技术革新。但节能减排技术经济投入与港口的能源、环境、碳排放综合效益博弈是摆在港口面前的重要问题.基于此,本研究采用线性规划方法,以综合经济费用最小化为目标,以能源、环境、碳排放和技术需求为约束,探讨了一种集装箱码头节能减排优化数学模型,以期为建设世界一流港口和实现双碳目标提供思路.
摘 要：坐床式圆筒码头是重力式码头的一种，建立坐床式圆筒简化模型，通过计算船舶对码头结构的作用力，从而分析码头结构的受力。 关键词：坐床式圆筒码头;重力式码头;码头结构 中图分类号：U656.1+11 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2021）10-0092-03 1 引言 重力式码头是我国港口工程中广泛采用的结构型式，坐床式圆筒码头是重力式码头的一种，圆筒码头
摘 要：地方交通运输行业承担行政职能事业单位改革后，原地方海事管理机构的行政职能划归地方交通运输主管部门，执法职能由交通执法机构承担。地方海事行政职能划归交通运输主管部门后，如何有效履行海事管理职责已经成为各地交通运输主管部门的难点和痛点，也是交通行业和海事系统高度关注的热点问题。本文主要从正确认识地方交通运输行业承担行政职能事业单位改革和改革新形势下交通运输主管部门如何有效履行海事管理职责这两方
摘 要：液舱晃荡是发生于部分充满液体容器内部的一类波动现象，此类现象于船舶工程应用中普遍存在。而近年来，随世界经济的发展，对于油轮运输需求的增大，远洋运输的需求不断增长，所以在设计中考虑晃荡载荷就成为了设计油轮的一个必要需求。而油轮在航行过程中一旦出现漏油事故，对于整个海域的生态环境将是毁灭性打击。针对以上突出问题，本文采用一艘3000t级近海油轮作为研究对象，依据《液舱晃荡载荷及构件评估指南20
摘 要：三亚凤凰岛15万吨级3#泊位邮轮码头于2015年9月建成试运行，并于当年10月第一次迎来了掉头靠泊最大的14万吨级“海洋航行者”号邮轮，本文根据邮轮的实际操纵经验以及三亚凤凰岛邮轮港水域的实际情况，介绍超大型邮轮如何掉头安全靠泊的操纵过程，以供有关驾引人员参考。 关键词：超大型邮轮;掉头靠泊;操纵 中图分类号：U675 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2