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2006年，全球油轮运输、建造两个市场冷热分明。一方面是油轮运输市场持续疲软，另一方面却是油轮建造市场十分火爆。为什么在油轮运输市场不存在暴利引诱的情况下，船东仍会对油轮新造船趋之若骛，敢于支付高额的船价，情愿透支未来的不确定性呢？
油轮建造热还能持续多久
【摘 要】
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2006年，全球油轮运输、建造两个市场冷热分明。一方面是油轮运输市场持续疲软，另一方面却是油轮建造市场十分火爆。为什么在油轮运输市场不存在暴利引诱的情况下，船东仍会对油轮
【机 构】
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中国船舶重工集团公司经济研究中心
【出 处】
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中国船检
【发表日期】
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2007年2期
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