论文部分内容阅读
采用κ-ωsst湍流模型,应用SIMPLEC算法对汽轮机叶顶间隙内的泄漏流动进行数值模拟,分析了叶顶间隙泄漏流动对叶顶静压分布、吸力面压力分布、湍动能和叶片表面压力系数的影响。由于叶顶间隙的存在,间隙泄漏流使叶顶静压分布产生波动,在叶片吸力面靠近叶顶处出现低压区,且造成叶片表面压力系数降低。随着间隙高度的增加,上述特征更为明显。