【摘 要】
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随着城市规模的扩大及城市功能区的划分,学生的居住地与学校分离问题越来越严重,城市学生的平均上下学时间和距离不断增长,同时也引发了大量的交通拥堵问题.针对该问题提出一
【基金项目】
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辽宁省教育厅科学技术研究项目(L2016011),辽宁省教育厅科学研究项目(LQ2017008),辽宁省博士启动基金(201601196)
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随着城市规模的扩大及城市功能区的划分,学生的居住地与学校分离问题越来越严重,城市学生的平均上下学时间和距离不断增长,同时也引发了大量的交通拥堵问题.针对该问题提出一个快速有效的模型,解决无混载校车路线规划问题.该模型以最短路径为目标函数,列出了一系列的约束条件,最后求出一条满足所有约束条件的路径.实验结果表明:该模型在解决校车路径优化问题上能够缩短行驶距离,达到降低运营成本的目的.
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