【摘 要】
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通过对遂渝线单线隧道内接触网悬挂的介绍,探讨了以新的设计方式进行速度200 km/h客货共线隧道内接触网平面设计的方法,并通过遂渝线情况的研究,对下一步的设计提出了建议。
【机 构】
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铁道第二勘测设计院电气化设计处,铁道第二勘测设计院电气化设计处 四川成都610031,四川成都610031
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通过对遂渝线单线隧道内接触网悬挂的介绍,探讨了以新的设计方式进行速度200 km/h客货共线隧道内接触网平面设计的方法,并通过遂渝线情况的研究,对下一步的设计提出了建议。
Through the introduction of the catenary suspension in the single line tunnel of Suiyu Line, the paper discusses the method of designing the catenary plan of the 200 km / h passenger and freight shared line tunnel with the new design method, and through the research of the situation of Suiyu line, The design of the next step made recommendations.
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