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为研究强不对称的单回线路和强电耦合的双回同塔线路正、负序之间的耦合能否忽视及其影响，针对实际线路情况，提出2种基于全球卫星定位系统（GPS）的互感线路序参数带电测量方法：代数法和微分法，并给出了详细的数学模型。采用这2种方法对中山电网220kV互感线路序参数进行带电测量，实测结果与计算结果均表明，该线路存在不平衡现象，应给予重视。